[发明专利]一种汽车右后门锁

说明书

技术领域：

本发明涉及汽车门锁，尤其涉及到一种MPV类C16A商务车用的汽车右后门锁。

背景技术：

现在国内MPV商务车型种类繁多，后门为推拉式移门，车门开启偏大，这是由于车门、车架、车门滑道、车门限位、车门密封条等门系统零部件制造精度、装配形位误差及车门反作用力不稳定，均反应到后门锁的开启力上。

发明内容：

本发明的目的是提供一种使用安装方便，具用遥控器开闭防盗解锁功能，性能稳定，成本低的汽车右后门锁。

本发明的目的是这样实现的，一种汽车右后门锁，包括右锁体、右锁体底板、右锁盖板，其特征在于：所述的右锁体底板内设置有右锁体，右锁体内设置有右棘爪、棘爪回位簧、棘轮轴，棘轮轴将右锁体底板、棘轮、右棘轮回位弹簧、右锁盖板铆接在一起；右棘爪上设置有右棘爪连动板，右棘爪连动板设置有连动板减震块，锁体底板通过铆钉与右锁盖板铆接；右外开摇臂通过连接轴铆接在右锁体上。

本发明使用安装方便，具用遥控器开闭防盗解锁功能，性能稳定，成本低。

附图说明：

图1是本发明拆去锁体底板主视图。

图2是本发明后视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图中1、右锁体，  2、右锁体底板，  3、棘爪回位弹簧，  4、右棘爪， 5、右减震垫，  6、减震垫弹簧，  7、锁扣缓冲块，  8、右棘轮回位弹簧，  9、右棘轮，  10、棘轮减震块，  11、右锁盖板，  12、棘轮轴，  13、拉索固定板，  14、右棘爪连动板，  15、连动板减震块，  16、铆钉，  17、右外开摇臂，  18、外开摇臂连接轴。

具体实施方式：

下面结合附图对本发明作进一步说明：

参照附图，一种汽车右后门锁，包括右锁体1、右锁体底板2、右锁盖板11，其特征在于：所述的右锁体底板2内设置有右锁体1，右锁体1内设置有右棘爪4、棘爪回位簧3、棘轮轴12，棘轮轴12将右锁体底板2、棘轮22、右棘轮回位弹簧8、右锁盖板11铆接在一起；右棘爪4上设置有右棘爪连动板14，右棘爪连动板14设置有连动板减震块15，锁体底板2通过铆钉16与右锁盖板11铆接；右外开摇臂17通过连接轴18与右锁体1铆接。具体实施时，拉动外开拉索，带动右外开摇臂、右棘爪连动板，由右棘爪连动板作用右棘爪产生旋转动作，使右棘爪啮合点脱开右棘轮，锁扣脱开右棘轮，完成开锁动作。反之锁扣作用右棘轮，使右棘爪啮合右棘轮，右棘轮锁死，完成关锁动作。该汽车后门锁原理可以广泛用作为各种类型滑门汽车锁。