[发明专利]铁路数字信号传输电缆

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路数字信号电缆的结构，属于电缆技术领域。

背景技术

随着铁路交通事业的高速发展，交通的安全已成为全社会关注的问题。铁路交通的速度越来越快，交通管理越来越集中，数据信号传输方式的多样化。为了保证该系统的正常运行，保证交通安全，减少交通事故的出现及交通事故的严重度，减少人员和财产损失，则需要高性能、高强度的信号电缆与之配套，而现有的由接地线和绝缘线芯为电源线、信号线成缆的缆芯加外护套的普通电缆不能满足铁路交通中信号系统中有关设备和控制装置之间的联接用电缆。

发明内容

本发明的目的就是为满足铁路交通发展的需要，提供一种满足铁路交通系统要求的铁路数字信号传输电缆。

本发明的目的是通过对现有电缆的改进实现的，铁路数字信号传输电缆，包括缆芯和外护套，其特征是所述缆芯由屏蔽四线组绞合成缆，在缆芯上依次设置CV带绕包层、双面铝塑复合带层、防腐层、内垫层、铠装层和外护套，所述的屏蔽四线组是由四根绝缘线芯绞合的线组上设置两层CV带绕包层和一层屏蔽层构成，屏蔽层设置在两层CV带绕包层中间。

所述的绝缘线芯为在圆铜丝导体上采用物理发泡三层共挤技术挤包发泡聚乙烯绝缘层构成。

本发明结构科学合理，生产制造容易，成本低，传输性能稳定可靠，具有优异的抗干扰性能。导体采用无氧圆铜丝，采用物理发泡三层共挤绝缘，使电缆具有优良的电气性能。缆芯以屏蔽四线组为单元同心绞合成缆，可以保持交通信号质量和语音通信质量，电气性能稳定。铝带绕包屏蔽的抗电磁干扰能力强，设置防腐层、内垫层、铠装层，进一步提高电缆的对外抗电磁干扰能力，提高电缆机械强度和使用寿命。该电缆满足铁路交通中信号系统的设备和控制装置用电缆技术要求，有利于进一步提高交通管理能力和效率，避免重大安全事故的发生。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：导体1、绝缘层2、CV带绕包层3、屏蔽层4、扎纱层5、双面铝塑复合带层6、防腐层7、内垫层8、铠装层9、外护套10。

具体实施方式

导体1采用无氧圆铜丝，绝缘层2采用发泡聚乙烯材料。在无氧圆铜丝导体1上采用物理发泡三层共挤技术挤包发泡聚乙烯绝缘层构成绝缘线芯。用四根绝缘线芯进行绞合成四线组，四线组上绕包二层CV带绕包层3和一层铜带屏蔽层4构成屏蔽四线组，屏蔽层设置在两层CV带绕包层中间。以多根屏蔽四线组成缆的缆芯上设置扎纱层5，在扎纱层上依次设置双面铝塑复合带层6，热熔胶防腐层7、聚乙烯内垫层8、钢丝网铠装层9和外护套10。