[发明专利]内燃机单孔进排气机构无效
申请号: | 201110381526.5 | 申请日: | 2011-11-27 |
公开(公告)号: | CN103133079A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 何良智 | 申请(专利权)人: | 何良智 |
主分类号: | F01L3/20 | 分类号: | F01L3/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400700 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 单孔 排气 机构 | ||
技术领域
本发明是机械技术领域中的一种内燃机单孔进排气机构,在发动机的工作过程中,总气门通过总气门推杆和进气道组成的机构完成进气,在总气门中的中央排气门与中央气门推杆和排气道组成的机构完成排气,通过进排气机构的协同作用,实现发动的高效运行。
背景技术
目前普通的内燃机进排气机构,都是多个独立气门分别完成进排气机构的协同工作。
发明内容
本发明的目的是提供一种内燃机单孔进排气机构,通过进排气机构的协同作用,实现发动的高效运行。
其目的是这样实现的,在图1中,气缸中有活塞,上面装有缸头,缸头上有总气门与进气道连接,总气门上装有总气门推杆,在总气门中有中央排气门并与排气道连接,同时上面装有中央气门推杆。
在发动机的工作过程中,总气门通过总气门推杆和进气道组成的机构完成进气,在总气门中的中央排气门与中央气门推杆和排气道组成的机构完成排气,通过进排气机构的协同作用,实现发动的高效运行。
附图说明
本发明的具体结构由以下实施例及附图给出:
图1、是本发明一种内燃机单孔进排气机构结构示图。
图1中,1、气缸,2、活塞,3、进气道,4、缸头,5、总气门推杆,6、总气门,7、中央排气门,8、中央气门推杆,9、排气道。
具体实施方式
下面结合图1详细说明本发明提出的具体工作情况,在图1中,气缸(1)中有活塞(2),上面装有缸头(4),缸头(4)上有总气门(6)与进气道(3)连接,总气门(6)上装有总气门推杆(5),在总气门(6)中有中央排气门(7)并与排气道(9)连接,同时上面装有中央气门推杆(8)。
在发动机的工作过程中,总气门(6)通过总气门推杆(5)和进气道(3)组成的机构完成进气,在总气门(6)中的中央排气门(7)与中央气门推杆(8)和排气道(9)组成的机构完成排气。
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