[发明专利]一种地隙可调节的拖拉机传动系统有效
申请号: | 201110379810.9 | 申请日: | 2011-11-25 |
公开(公告)号: | CN102490600A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 李明亮 | 申请(专利权)人: | 宁波兴野拖拉机制造有限公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28;B60B35/14 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 姚娟英;陈洪娜 |
地址: | 315821 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种地 调节 拖拉机 传动系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种传动系统,特别是一种地隙可调节的拖拉机传动系统。
背景技术
通常,初耕作业采用低地隙拖拉机进行耕种,中耕作业由于农作物处于发育生长阶段,采用低地隙拖拉机容易破坏农作物,此时必须换成高地隙拖拉机进行耕种,为此,农民进行耕作时必须配备高、低地隙不同的两类拖拉机,不仅单台使用效率低,而且也大大增加了农民的经济负担。
为了提高拖拉机的通用性,现有技术中如专利号为ZL200920088593.6的中国实用新型《可调地隙的拖拉机转向桥》公开了这样一种结构,主要包括轮毂、转向节合件、主销合件、主销套管、转向单臂、横拉杆总成、横梁、托架、销轴、纵拉杆、转向双臂;主销套管与横梁焊接在一起构成转向桥核心支撑件;转向节合件的法兰与主销合件的法兰、通过定位销和螺栓连接;主销合件装入主销套管内并能相对转动;主销合件上端与转向单臂、转向双臂固定连接;横拉杆总成将转向单臂和转向双臂连接在一起;轮毂装在转向节合件上,并能绕转向节中心转动;托架由穿入横梁中间孔内的销轴将其与横梁铰接,用于支撑发动机。于是,上述专利采用纵拉杆推(或拉)动转向双臂带动两轮转动,通过将转向节合件旋转180度安装,达到拖拉机转向桥高、低地隙两种作业状态的调整,但是,上述专利的结构相对复杂,而且调节时要将转向节合件旋转180安装,操作调整麻烦;而且转向节合件和主销合件之间是通过定位销或螺钉连接固定,一旦定位销或螺钉磨损或失效,就会造成转向节合件和主销合件无法可靠固定,会影响到整台设备的使用安全性和可靠性,因此,还有待于做进一步的改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、调节方便且使用可靠性高的地隙可调节的拖拉机传动系统。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种地隙可调节的拖拉机传动系统,包括有壳体和设置于该壳体中的上驱动半轴,所述上驱动半轴具有伸出于所述壳体之外的第一输出端,其特征在于:所述的壳体内还设置有通过一齿轮装置和所述上驱动半轴相连的下驱动半轴,所述下驱动半轴具有伸出于所述套管壳体之外的第二输出端,并且,所述的下驱动半轴和上驱动半轴具有相同的转速和转向。
所述的齿轮传动装置可以采用现有技术中各种传动结构实现,只要保证主动齿轮和末端齿轮的传动比相同,作为优选,齿轮传动装置简单地可以为以下结构:包括有主动齿轮、惰轮和末端齿轮,其中,所述主动齿轮套设在所述上驱动半轴上,该主动齿轮和所述惰轮相啮合,所述末端齿轮套设于所述下驱动半轴上,该末端齿轮和所述惰轮相啮合,并且,所述主动齿轮和所述末端齿轮具有相同的齿数和模数。于是,惰轮起到改变末端齿轮传动方向的目的,使得末端齿轮的传动方向和主动齿轮的传动方向相同,由于主动齿轮和末端齿轮的模数和齿数均相等,能够保证上驱动半轴和下驱动半轴的传动比始终相同。
作为优选,所述上驱动半轴的第一输出端上套设有输出轴护套,所述下驱动半轴的第二输出端上设置有能连接拖拉机车轮的可拆式轮毂组件。于是,第二输出端通过轮毂组件可以实现和车轮的安装连接,第一输出端不接连车轮,可以在上面套设输出轴护套以起到保护作用。
为了方便轮毂组件的装配和拆卸,具体地,所述的可拆式轮毂组件包括有固定锥套、驱动轮毂和挡板,所述固定锥套固定在所述下驱动半轴,所述驱动轮毂套设在所述固定锥套之外,所述挡板固定连接于所述下驱动半轴的第二输出端的端部并与所述固定锥套的外端部相抵,所述固定锥套的内端部设置有沿周向外凸的底缘,所述驱动轮毂和所述固定锥套的底缘之间通过沿轴向贯穿的螺栓固定连接于一体,并且,所述的驱动轮毂沿周向设置有车轮固定螺母。
作为另一优选,也可以交换轮毂组件和输出轴护套的安装位置,所述下驱动半轴的第二输出端上套设有输出轴护套,所述上驱动半轴的第一输出端上设置有能连接拖拉机车轮的可拆式轮毂组件。
作为优选,同样地,所述的可拆式轮毂组件包括有固定锥套、驱动轮毂和挡板,所述固定锥套固定在所述下驱动半轴,所述驱动轮毂套设在所述固定锥套之外,所述挡板固定连接于所述上驱动半轴的第一输出端的端部并与所述固定锥套的端部相抵,所述固定锥套的内端部设置有沿周向外凸的底缘,所述驱动轮毂和所述固定锥套的底缘之间通过沿轴向贯穿的螺栓固定连接于一体,并且,所述的驱动轮毂沿周向设置有车轮固定螺母。
为了方便装配,并且同时保证壳体的封闭,防止漏油,作为优选,所述壳体在位于所述下驱动半轴的底部开设有一供所述齿轮装置放入的安装孔,所述安装孔上设置有与所述壳体固定相连的底盖。
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