[发明专利]双层链轮液压自动控制立体停车库无效
申请号: | 201110376092.X | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN103132730A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 陕西同力电气有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/14;E04H6/22 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 刘华 |
地址: | 710077 陕西省西安市高新区锦业路69*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 链轮 液压 自动控制 立体 车库 | ||
技术领域
本发明设计立体停车库,具体涉及双层链轮液压自动控制立体停车库。
背景技术
目前我国正处在告诉发展时期,随着人们生活水平不断提高,汽车数量日益增加,停车困难,交通堵塞,直接影响人们生活节奏,立体停车库与传统的地下停车库相比,具有突出的节地优势,缓解停车难有效手段,立体停车库有很多种类型,其中升降横移式应用最广泛,多数采用电机带动链条传动,运行不平稳,有坠落现象,高峰期取车时间长,本实用型用液压自动立式停车库解决了这些问题,这些优点具有非常广阔的前景。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本发明提供双层链轮液压自动控制立体停车库,运行平衡可靠,控制系统简单、可靠性高,便于管理。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
双层链轮液压自动控制立体停车库,包括液压站1,所述液压站1连接有单向柱塞液压缸Ⅰ2,单向柱塞液压缸Ⅱ9和轴向液压缸8,所述单向柱塞液压缸Ⅰ2输出连接链轮组合机构Ⅰ3,单向柱塞液压缸Ⅱ9链轮组合机构Ⅱ6,所述链轮组合机构Ⅰ3与链轮组合机构Ⅱ6配合设置上层载车板5,所述轴向液压缸8连接有底层载车板7;
所述上层载车板5由垂直支柱4支撑;
本实用型用两个液压缸驱动升降,通过带动两组链轮机构实现载车板上升和下降运动,底层载车板用轴向液压缸驱动,带动钢轮沿着导轨往复运动,机械运动方式通过地面上液压站来实现。
由于目前市场用电机带动链条或钢丝绳传动,其没有防止倾斜功能,运动不平稳,噪音高,容易出现坠落现象,升降横移式立体车库的运行原理是取上层车时,将下层车板移开留出空位。
该设备下层为左右横移,上层为上下升降,该设备可根据客户的场地及需要扩大车库规模,由于升降横移类停车设备,规模可大可小,对场地的适应性较强,以最少的投资获取最具价值的回报。
附图说明
图1双层链轮液压自动控制立体停车库。
附图标记说明:
。具体实施方式
双层链轮液压自动控制立体停车库,包括液压站1,所述液压站1连接有单向柱塞液压缸Ⅰ2,单向柱塞液压缸Ⅱ9和轴向液压缸8,所述单向柱塞液压缸Ⅰ2输出连接链轮组合机构Ⅰ3,单向柱塞液压缸Ⅱ9链轮组合机构Ⅱ6,所述链轮组合机构Ⅰ3与链轮组合机构Ⅱ6配合设置上层载车板5,所述轴向液压缸8连接有底层载车板7;
所述上层载车板5由垂直支柱4支撑;
本实用型用两个液压缸驱动升降,通过带动两组链轮机构实现载车板上升和下降运动,底层载车板用轴向液压缸驱动,带动钢轮沿着导轨往复运动,机械运动方式通过地面上液压站来实现。
由于目前市场用电机带动链条或钢丝绳传动,其没有防止倾斜功能,运动不平稳,噪音高,容易出现坠落现象,升降横移式立体车库的运行原理是取上层车时,将下层车板移开留出空位。
该设备下层为左右横移,上层为上下升降,该设备可根据客户的场地及需要扩大车库规模,由于升降横移类停车设备,规模可大可小,对场地的适应性较强,以最少的投资获取最具价值的回报。
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