[发明专利]电梯用尾缆的悬架装置以及电梯设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种电梯用尾缆(Traveling Cable)的悬架装置，尤其是涉及一种适合于在高行程电梯中使用的尾缆的悬架装置以及电梯设备。

背景技术

电梯通过悬架在电梯轿厢和升降通道中间部分之间的尾缆等向电梯轿厢供电以及与电梯轿厢之间进行信号的交换。

图9表示该尾缆的结构例。如图9所示，尾缆10被构造成具有电线10a和包覆电线10a的护套(被覆)10b，电线10a通过用绝缘体包覆由铜构成的导体而成，用于供电和传送信号，护套10b中设置有多个电线束，各个电线束分别由多根电线10a构成。此外，在高行程用的尾缆中内置有多根用于悬架尾缆自身的悬架用钢丝绳(图9中示出了二根悬架用钢丝绳10L、10R)。

图10(a)和图10(b)表示使用尾缆向电梯轿厢供电时的整体供电结构的一例，图10(a)表示电梯轿厢位于最下层时的情况，图10(b)表示电梯轿厢位于最上层时的情况。如图10(a)和图10(b)所示，在向电梯轿厢11供电时，从设置在位于升降通道上部的机械室内的用于控制电梯的电梯控制装置12，通过与电梯轿厢的行驶连动地移动的可动部分的尾缆10和不能移动的固定部分的尾缆或者一般的电缆向电梯轿厢供电装置13供电。

以下对该尾缆10的悬架位置进行说明。在图10(a)和图10(b)中，H₁表示电梯的升降行程即电梯从最下层行驶到最上层的行驶距离，在比该升降行程的中间部分略靠上方的位置即从最下层的楼面起算的高度为的位置处设置有升降通道侧的悬架机构部500，在电梯轿厢的下部设置有电梯轿厢侧的悬架机构部600，通过上述二根悬架用钢丝绳10L、10R，尾缆10的一端悬架在升降通道侧的悬架机构部500上，而另一端悬架在电梯轿厢侧的悬架机构部600上。

以下对行程H₁＝200m的高行程电梯中的作用在各个悬架装置上的负载进行探讨。在这一级别的电梯中使用的尾缆的单体重量W_t大约为50N/m(在图9所示的尾缆的结构例中，平均每一根电线的导体面积为0.75mm²，芯线数量为100～150根)。

首先，作用在升降通道侧悬架机构部500上的负载在电梯轿厢如图10(a)所示位于最下层时达到最大负载。此时，作用在升降通道侧悬架机构部500上的负载W_h1可由下式求出。

W_h1＝W_t×L_t1………式1

在此，由于L_t1＞＞L₁，

所以W_h1＝W_t×H₁/2＝50×200/2＝5000(N)。

此外，作用在电梯轿厢侧悬架机构部600上的负载在电梯轿厢如图10(b)所示位于最上层时达到最大负载。作用在电梯轿厢侧悬架机构部600上的负载W_c2可由下式求出。

W_c2＝W_t×L_t2………式2

在此，由于

所以W_c2＝W_t×L_t1＝50×200/2＝5000(N)。

又，作用在电梯轿厢侧悬架机构部和升降通道侧悬架机构部上的最小负载W_c1、W_h2，如图10(a)和图10(b)所示，大约为数十N。

如上所述，有大约为5000N的最大负载以及在数十N至5000N之间变动的反复负载作用在电梯轿厢侧悬架机构部和升降通道侧悬架机构部上。因此，要求所使用的各个悬架机构部能够适应上述苛刻的负载条件。

图11表示能够适应上述负载条件的尾缆悬架装置的现有例。图11所示的尾缆的悬架装置使用了悬架用于悬吊电梯轿厢的主吊索的绳头套(Rope Socket)。该尾缆的悬架装置被构造成相对于尾缆10内的悬架用钢丝绳10L、10R，分别设置有绳头套520L、520R。所述绳头套520L、520R在图的下部具有内部被形成为锥形的钢丝绳保持部分，沿着外周部弯曲的悬架用钢丝绳10L、10R通过楔状的绳索按压构件压接而被固定和保持，同时，悬架用钢丝绳10L、10R的端部由钢丝绳夹具521捆束。