[发明专利]零部件的产量调控方法

权利要求书

1.一种多车型共用零部件的产量调控方法，其特征在于，生产数种零部件，每一种零部件由多种车型共用，所述产量调控方法将每一种零部件维持在安全产量上，所述安全产量是该种零部件的产量满足每一种使用该零部件的车型的连续生产需求的最低值，其中，该方法包括：

1)选择一种零部件，确定基础安全系数；

2)分别计算每一种使用该零部件的车型对该零部件的需求统计参数；

3)计算所有使用该零部件的车型对该零部件的需求总量，并分别计算每一种使用该零部件的车型对该零部件的需求比例，该需求比例为每一种使用该零部件的车型对该零部件的需求量与需求总量的比例；

4)确定最大的需求比例，基于该最大的需求比例和基础安全系数计算每一种使用该零部件的车型对该零部件的优化安全系数；

5)基于所述优化安全系数计算每一种使用该零部件的车型的安全产量；

6)累加所有使用该零部件的车型的安全产量得到该零部件的总产量；

7)依据所述总产量对该零部件的生产进行调整，使得当前产量与该总产量相符；

选择下一种零部件，重复执行步骤1)-7)，直至所有的零部件的总产量都计算并且调整完毕。

2.如权利要求1所述的零部件的产量调控方法，其特征在于，所述步骤2)分别计算每一种使用该零部件的车型对该零部件的需求统计参数包括：

计算第i种零部件的提前期统计均值L_i；

计算第j种车型对第i种零部件的需求统计标准差σ_ijD；

计算第i种零部件的提前期统计标准差σ_iL；

计算第j种车型对第i种零部件的需求统计均值D_ij；

其中j为所述多种车型的编号，j＝1，2，...，m。

3.如权利要求2所述的零部件的产量调控方法，其特征在于，所述步骤4)中基于最大的需求比例计算每一种使用该零部件的车型对该零部件的优化安全系数包括：

确定比例系数β，其中β＝(0～0.5)；

判断是否成立，其中a_ij为第j种车型对第i种零部件的需求比例，max{a_ij}为对第i种零部件的最大需求比例；

如果成立，则计算相对比例系数基于该相对比例系数计算衰减指数基于衰减指数和基础安全系数ξ计算第i种零部件对于第j种车型的优化安全系数k_ij＝F(x_ij)·(ξ-1)+1；

如果不成立，则第i种零部件对于第j种车型的优化安全系数k_ij＝ξ，其中ξ为基础安全系数。

4.如权利要求3所述的零部件的产量调控方法，其特征在于，所述步骤5)基于优化安全系数计算每一种使用该零部件的车型的安全产量包括：

基于第i种零部件对于第j种车型的优化安全系数k_ij计算安全产量ssij=kijLiσijD2+σiL2Dij2.]]>

5.一种多车型共用零部件的产量调控方法，其特征在于，生产数种零部件，每一种零部件由多种车型共用，所述产量调控方法将每一种零部件维持在安全产量上，所述安全产量是该种零部件的产量满足每一种使用该零部件的车型的连续生产需求的最低值，其中，该方法包括：

a)选择n种零部件，将零部件编号为i＝1，2，...，n；

b)确定基础安全系数ξ；

c)令i＝1，即选择第i种零部件；

d)确定使用第i种零部件的m种车型，将车型编号为j＝1，2，...，m；

e)分别收集m种车型对第i种零部件的需求统计数据，包括第i种零部件的提前期统计均值L_i，第j种车型对第i种零部件的需求统计标准差σ_ijD，第i种零部件的提前期统计标准差σ_iL，第j种车型对第i种零部件的需求统计均值D_ij；

f)计算第j种车型对第i种零部件的需求量占总需求量的比例a_ij；

g)求max{a_ij}；

h)令j＝1；

i)判断不等式是否成立，若成立，则转入步骤j)；若不成立，则k_ij＝ξ，转入步骤m)，其中β为比例系数，β＝(0～0.5)；

j)计算相对比例系数

k)计算衰减指数F(xij)=1.313·exij-e-xijexij+e-xij;]]>

l)计算第i种零部件对于第j种车型的优化安全系数k_ij＝F(x_ij)·(ξ-1)+1；

m)根据第i种零部件对于第j种车型的优化安全系数k_ij计算第j种车型对第i种零部件的安全产量

n)判断j＜m是否成立，若成立，则j＝j+1，转入步骤i)；否则，转入步骤o)；

o)计算第i种零部件的总安全产量

p)判断i＜n是否成立，若成立，则i＝i+1，转入步骤d)；否则，转入步骤q)；

q)分别输出n种零部件的总安全产量并依据该总安全产量对零部件的生产进行调整。