[发明专利]一种配电柜无动力传输装置无效
申请号: | 201110373711.X | 申请日: | 2011-11-22 |
公开(公告)号: | CN103138187A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 仝健 | 申请(专利权)人: | 陕西同力电气有限公司 |
主分类号: | H02B3/00 | 分类号: | H02B3/00 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 第五思军 |
地址: | 710077 陕西省西安市高新区锦业路69*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 配电柜 动力 传输 装置 | ||
技术领域
本发明属于配电柜无动力传输装置领域,具体涉及一种配电柜无动力传输装置。
背景技术
在高压配电柜的加工装配过程中,由于许多电器元件都是高压设备,因此重量和体积都比较大,因此在实际装配过程中,导致设备比较臃肿,重量很大, 配电柜在安装各种电器元件之后体积庞大,重量大,导致在工序之间运转困难,并且运输过程中,可能带来危险,并且损坏设备,因此急需要开发出一种无动力的,可以在各个工序间,运转自由灵活安全的传输装置。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供了一种配电柜无动力传输装置,具有移动传输自由,生产高效和安全性高的特点。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种配电柜无动力传输装置,包括有设置在传送铁轨上的承载台,承载台下部通过滚轮与传送铁轨滑动连接,在承载台与传送铁轨之间还设有铁轨镶嵌滑块,在滚轮上设有制动钳。
所述的制动钳上设有制动手杆。
所述的承载台上设有机柜。
本发明的有益效果是:
由于运送配电机柜的承载台,主要是在传送铁轨上运动,传送铁轨安装有制动效果好的钳式制动钳,制动钳可以制动运送车,使机柜停止在装配工位不动,以用来进行机柜装备配,并且使传送车通过运动滑块镶嵌铁轨,防止运送车因为上下机柜导致传送车倾斜或者从铁轨上滑落,通过以上制动装置和防倾斜装置,具有移动传输自由,生产高效和安全性高的特点。
附图说明
附图为本发明装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
参见附图,一种配电柜无动力传输装置,包括有设置在传送铁轨5上的承载台9,承载台9下部通过滚轮4与传送铁轨5滑动连接,在承载台9与传送铁轨5之间还设有铁轨镶嵌滑块1,在滚轮4上设有制动钳6。
所述的制动钳6上设有制动手杆7。
所述的承载台9上设有机柜8。
首先在配电柜的装配车间,根据实际装配需要铺设流水线式传送铁轨5,以便于运载车在传送铁轨5上传输运送配电柜,整个传送铁轨形成一种包括所有安装装配流程的循环道路系统,并且利用移动道岔设置临时放置区,将一些在生产过程中由问题、缺料、或者是暂停生产的机柜放置此区域,以避免影响后面的机柜的装配生产。
传输运送车是由承载台9、钢制滚轮4、轴承座2、轴3、滚轮制动钳6、制动手杆7、铁轨镶嵌滑块1组成。所述的铁轨镶嵌滑块1焊接与小车两侧底部,沿铁轨方向包围传送铁轨5,可以在传送铁轨5上滑行,传送铁轨5和铁轨镶嵌滑块1之间有一定的间隙,保证无摩擦,在发生倾斜或者反转的时候抓住传送铁轨5防止运送车反转倾斜。
所述的承载台9的制动组件主要由制动钳6和制动手杆7构成,它们通过旋转轴连接,推动手杆7,可以拉动制动钳6,使运送车停止运动,起到制动的作用。
以上所述,仅是本发明方法的实施例,并非对本发明作任何限制,凡是根据本发明技术方案对以上实施例所作的任何简单的修改、结构的变化代替均仍属于本发明技术系统的保护范围内。
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