[发明专利]通风槽片及用该通风槽片的通风沟及用该通风沟的电机

说明书

技术领域

本发明涉及一种大、中型电机定子的散热系统，特别是一种大、中型电机定子通风沟散热结构。

背景技术

水轮发电机定子风沟，是定子（铁心及线圈）与冷却介质进行热交换的主要部位，风沟两侧的通风槽片承担着向空气散热的重要作用，其结构的优劣直接关系到发电机冷却的效果的好坏。定子风沟内与冷却空气的接触面积及冷却空气的流动状态是影响定子散热能力的主要因素，在这种情况下，现有的常规无翅定子通风沟结构，受到散热面积以及冷却空气流态的限制，冷却空气的冷却效率不能得到有效的提高，因此定子温升也得不到有效的降低。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种结构简单，维修方便快捷，成本低廉的通风槽片及用该通风槽片的通风沟及用该通风沟的电机，通过增加翅片可以有效增加了定子风沟内流动空气与铁心之间的散热面积，提高冷却空气在风沟内流动的紊流度，保证冷却空气在相同的流速下相对原结构有更高的传热系数,从而可以达到在电机定子损耗一定的情况下有效降低电机定子温升的目的。

本发明采用的技术方案如下：

本发明的通风槽片，包括通风槽片本体，在通风槽片本体上沿风沟风向设置翅片，所述翅片与通风槽片本体形成夹角。

由于采用了上述结构，该通风槽片本体上设置有翅片，由于该翅片主要用于加速散热，因此既要保证翅片周围的通风状况，又要避免其面积过大挡住风流，影响散热，因此需要将翅片沿风沟的风向设置，从而保证风流沿翅片方向流动，保证其散热效果良好。所述翅片与通风槽片本体形成夹角，从而增大通风槽片本体上接触热风流的面积，使得冷却空气从与翅片表面发生碰撞并带走损耗，通过增加翅片可以有效增加了散热面积，提高冷却空气在风沟内流动的紊流度，保证冷却空气在相同的流速下相对原结构有更高的传热系数,从而可以达到在电机定子损耗一定的情况下有效降低电机定子温升的目的。

本发明的通风槽片，所述翅片为通风槽片本体上沿风沟风向开设破口并翻折而成。

由于采用了上述结构，该翅片由通风槽片本体上开设破口，从该破口处将部分通风槽片本体翻折，使得该翻折部分的通风槽片本体与两侧通风槽片表面保持一定倾角形成翅片，因此，本发明的通风槽片，结构十分的简单，制造简便，便于加工，且成本低廉，利于推广应用。

本发明的通风槽片，所述通风槽片分为上通风槽片和下通风槽片，所述下通风槽片由风槽片本体上沿风沟风向设置通风槽钢，且通风槽钢位于翅片的两侧形成。

由于采用了上述结构，通风槽钢设置于翅片的两边，即翅片的两侧，且该通风槽钢沿风沟风向设置于风槽片本体上，通风槽钢在通风槽片使用时起到支撑作用，且避免通风槽钢的设置挡住了通风，影响了散热。因此本发明的通风槽片，结构稳靠，能够保证使用的安全性。

本发明的通风槽片，所述通风槽钢包括第一槽钢、第二槽钢、且均焊接于下通风槽片上。

由于采用了上述结构，通风槽钢分为多种结构，且均焊接于下通风槽片上，从而使得通风槽片的结构稳定可靠，且加工方便快捷。

本发明的采用有通风槽片的通风沟，将上通风槽片和下通风槽片相互配合形成通风沟结构，且上通风槽片上的翅片与下通风槽片上的翅片相互指向，且相互间隔。

由于采用了上述结构，将上通风槽片和下通风槽片相互配合形成通风沟结构，且上通风槽片上的翅片与下通风槽片上的翅片互相指向，且不接触，也即相互间隔，从而使得上通风槽片和下通风槽片之间形成通风通道，两通风槽片上的翅片相互指向，且互相不接触，从而保证通风通道内的过风量最大，且避免对通风的阻挡，使得翅片上的散热效果最好。两个相邻的两个翅片相向且不接触，且在翅片的两侧设置有通风槽钢，从而在该通道内，达到最大过风量，且使得翅片相向位于该通风通道的中间位置，从而保证翅片周围具有最大的通风量，达到最佳的散热效果。因此本发明的采用有通风槽片的通风沟，在通风沟内增加翅片，可以有效地增加了风沟内流动空气的散热面积，提高冷却空气在风沟内流动的紊流度，保证冷却空气在相同的流速下相对原结构有更高的传热系数,从而可以达到有效降低电机定子温升的目的。

本发明的采用有通风沟的电机，包括电机定子和电机转子，所述电机定子主要由定子铁心段与通风沟段相互间隔组成，所述定子铁心段上设置有线棒，所述通风沟段由通风沟结构依次连接围成的环形结构层组成。