[发明专利]纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统有效

专利信息
申请号: 201110371660.7 申请日: 2011-11-21
公开(公告)号: CN102420342A 公开(公告)日: 2012-04-18
发明(设计)人: 韩世幸;石志水;刘淑霞;王小鹏;由洪波 申请(专利权)人: 淄博国利新电源科技有限公司
主分类号: H01M10/44 分类号: H01M10/44;B60L11/18
代理公司: 淄博佳和专利代理事务所 37223 代理人: 孙爱华
地址: 255086 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 电动汽车 电源 延长 寿命 快速 充电 方法 及其 控制系统
【说明书】:

技术领域

一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统,属于方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池充放电装置技术领域。

背景技术

大部分纯电动汽车采用锂电池,而锂电池的充电时间一般在4~8h,充电速度较慢,纯电动汽车城市内运行急需有快速充电方式,镍氢动力电池、超级电容器、电容电池等可实现快速充电并且充电时间可控制在几分钟内,大电流充放电对于大部分蓄电池来说是至关重要的,大电流充放电会降低电池的使用寿命,无意中增加了使用成本,所以电池充放电采取的充电方法正确与否,直接关系到电池的使用寿命。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种能实现方形镍氢动力电池、超级电容器、电容电池快速充放电,提高电池使用效率的纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法,其特征在于:包括如下步骤:

步骤1、通过充电装置对安装有动力电池的车辆进行预充电,用0.5C的电流进行充电120min或电压达到上限n×1.45V时,即为充满电,其中:n为单体数量,n≥5,C为容量,1C就是一倍率充放电容量;

步骤2、车辆开始运行,当车辆运行至110km或电压达到n×1.23V程序控制报警并提示预充电,其中:n为单体数量,n≥5;

步骤3、当运行至120km或电压达到n×1.21V程序控制提示停止行驶,其中:n为单体数量,n≥5;

步骤4、对车辆进行快速充电,用1.5C~2C的电流进行充电10min或电压达到上限n×1.50V时,即为充满电,其中:n为单体数量,n≥5,C为容量,1C就是一倍率充放电容量;

步骤5、当车辆运行至45km或电压达到n×1.23V程序控制报警并提示预充电,其中:n为单体数量,n≥5;

步骤6、当运行至50km或电压达到n×1.21V程序控制提示停止行驶,其中:n为单体数量,n≥5;

步骤7、对车辆进行快速充电,仍然以1.5C~2C的电流进行充电10min或电压达到上限n×1.50V时,即为充满电,其中:n为单体数量,n≥5,C为容量,1C就是一倍率充放电容量;

步骤8、当车辆运行至45km或电压达到n×1.23V程序控制报警并提示预充电,其中:n为单体数量,n≥5;

步骤9、当运行至50km或电压达到n×1.21V程序控制提示停止行驶,其中:n为单体数量,n≥5;

步骤10、重复步骤7~9或重复步骤1~9进行充电。

一种权利要求1所述的纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统,其特征在于:包括充电装置、电池模块、控制器、显示运行及报警装置、马达及电机驱动器,所述的充电装置与电池模块相连,所述的电池模块与控制器及电机驱动器互联,控制器与显示运行及报警装置互联,电机驱动器与马达互联。

所述的控制器、显示运行及报警装置、电池模块都安装在电动车上,其中显示运行及报警装置安装在驾驶室内,并位于方向盘斜上方。

所述的控制器包括电压控制单元、电流监控单元、充电时间监控单元、温度监控单元、行驶里程及预行驶里程监控单元。

与现有技术相比,本发明的一种纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统所具有的有益效果是:本方法采用快、慢充电方法相结合提高了电池使用效率,并大大延长电池使用寿命。

1、在白天时,可采用快速充电方法。镍氢动力电池、超级电容器、电容电池可采用大电流进行充放电,可控制在几分钟内完成充电,且不存在安全问题。

2、在夜间时,可采用此充放电方法中的慢充,采用快、慢充电方法相结合可延长电池的使用寿命数倍,同时降低了使用成本。

3、此充放电方法操作简单,程序控制明了易懂。

附图说明

图1是本发明的纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法流程示意图。

图2是本发明的控制系统原理框图。

图1-2是本发明的最佳实施例。

具体实施方式

下面结合附图1-2对本发明纯电动汽车电源延长寿命快速充电方法及其控制系统做进一步说明:

如图2所示:

本纯电动汽车电源延长寿命快速充电的控制系统,包括充电装置、电池模块、控制器、显示运行及报警装置、马达及电机驱动器,所述的充电装置与电池模块相连,所述的电池模块与控制器及电机驱动器,控制器与显示运行及报警装置互联,电机驱动器与马达互联。

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