[发明专利]一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片有效
申请号: | 201110371097.3 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN102425459A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 徐亮;高建民;史晓军;李云龙;王维;税琳棋;李法敬 | 申请(专利权)人: | 西安交通大学 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F01D9/02;F02C7/18 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 弋才富 |
地址: | 710048*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 高温 涡轮 双工 冷却 叶片 | ||
1.一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,包括叶片外壁(A)和叶片内壁(B),其特征在于,在叶片内腔自前缘到尾缘依次沿叶片径向排列第一隔板(1)和第三隔板(3)将叶片内腔分割成前、中、后三个独立的冷却空间,第四隔板(4)将叶片前冷却空间分割为第一冷却腔(5)和第二冷却腔(6),隔板四板(4)上等间距排列有4个冲击冷却孔(13),叶片前缘有四排交错排列的气膜冷却孔(12),从叶片内壁(B)穿透至叶片外壁(A),中冷却空间的叶片内壁(B)上设置有等距排列的扰流肋片(7),第二隔板(2)将中冷却空间分割为相通的两个第三冷却腔(8)和第四冷却腔(9),后冷却空间即为第五冷却腔(10),第五冷却腔(10)通过等间距的鳍状排气孔(11)相连。
2.根据权利要求1所述的一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,其特征在于,所述的扰流肋片(7)为矩形截面。
3.根据权利要求1所述的一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,其特征在于,所述的中间冷却空间采用蒸汽内冷方式,与前后冷却空间的空气冷却方式相结合。
4.根据权利要求1所述的一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,其特征在于,所述的第四隔板(4)在前缘内腔内中间区域,其外型是根据内腔壁面缩小而成。
5.根据权利要求1所述的一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,其特征在于,所述的气膜冷却孔(12)在叶片的前缘附近布置,压力面和吸力面各两排,其中压力面径向排列25个,吸力面径向排列14个,气膜孔为直接1.5mm的圆孔。
6.根据权利要求1所述的一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,其特征在于,所述的扰流肋片(7)有9排,肋间距为8mm,肋片为1mmx1mm的矩形肋片,肋角为90°。
7.根据权利要求1所述的一种重型燃机高温涡轮双工质冷却叶片,其特征在于,所述的第五冷却腔(10)的截面为一个梯形,鳍状排气孔(11)沿叶片尾缘径向上依次排列27个,直径为1.6mm。
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