[发明专利]一种双皮带转轮带式提升装置

说明书

㈠技术领域：本发明涉及自动化输送线控制设备，尤其是一种双皮带转轮带式提升装置。

㈡背景技术：目前的提升装置普遍选用四带提升机构，即采用四组提升机构来吊物体，每组提升机构设有一个皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮前后两侧装有挡板，绕带轮中间穿有一根转轴,转轴上还安装有传动齿轮和轴承，传动齿轮与动力装置相连接，轴承固定在轴承座上，皮带转轮的一侧布置有断带保护装置和定滑轮，皮带一端用铆钉固定在绕带轮上，另一端绕过断带保护装置和定滑轮，垂直向下穿过一个动滑轮，再固定在机架上，动滑轮底部安装有一个滑轮支撑座，滑轮支撑座底部连接有吊具，工作时，四组提升机构上的绕带轮在动力装置的带动下同时开始绕带，每组提升机构上的动滑轮便开始向上移动，使吊具将物体吊起。这样的提升机构四带均为独立的皮带，因此在运动时同步性能较差，尤其是在电机启动和制动过程中难免会产生冲击，使吊具晃动。

㈢发明内容：本发明的目的就是要解决目前的提升装置在电机启动和制动过程中会产生冲击，运动时同步性能较差，吊具会晃动等问题，提供一种双皮带转轮带式提升装置。

本发明的具体方案是：针对目前的提升装置进行改进，它具有机架，机架上安装有前后两组提升机构，每组提升机构上位于机架的中间设有皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮两侧装有挡板，绕带轮中间穿有一根转轴,皮带转轮的左右两侧位于机架上布置有左定滑轮和右定滑轮，左定滑轮和右定滑轮一侧分别安装有左断带保护装置和右断带保护装置，左定滑轮和右定滑轮正下方分别布置有左动滑轮和右动滑轮,每组提升机构上均绕有皮带，两组提升机构之间还配置有电动机和减速器，其特征是：所述皮带转轮上的两块挡板之间插有一根皮带转向销，且皮带转向销与绕带轮保持一定的间距，皮带一端固定在机架左侧，垂直向下穿过左动滑轮，再向上绕过左定滑轮和左断带保护装置，呈S型穿过皮带转向销和绕带轮，向右绕过右断带保护装置和右定滑轮，然后垂直向下穿过右动滑轮，最后垂直向上固定在机架的右侧。

本发明中所述前后两组提升机构上的左动滑轮、左定滑轮、右定滑轮和右动滑轮均是通过销轴和开口销装配连接在滑轮支撑座上。

本发明中所述前后两组提升机构上的左断带保护装置和右断带保护装置上均设有滑动托轮，滑动托轮与皮带滑动连接。

本发明中所述每组提升机构的转轴上还装有传动齿轮和轴承，两传动齿轮同时与一个减速器连接，减速器与一个电动机相连接，转轴通过两端的轴承安装在轴承座上，轴承座固定安装在机架上。

本发明中所述皮带转向销与绕带轮之间的间距为一根皮带的厚度。

本发明的工作原理是：设置有一个机架，机架上安装有前后两组提升机构，每组提升机构上位于机架的中间设有一个皮带转轮，皮带转轮上设有一个绕带轮，绕带轮两侧装有挡板，两块挡板之间插有一根皮带转向销，皮带转向销安装在距离绕带轮一个皮带厚度的部位，绕带轮中间穿有一根转轴,转轴上还装有传动齿轮和轴承，两传动齿轮同时与一个减速器连接，减速器与一个电动机相连接，转轴通过两端的轴承安装在轴承座上，轴承座固定安装在机架上，皮带转轮的左右两侧位于机架上布置有左定滑轮和右定滑轮，左定滑轮和右定滑轮一侧分别安装有左断带保护装置和右断带保护装置，左、右断带保护装置上均设有滑动托轮，左定滑轮和右定滑轮正下方分别布置有左动滑轮和右动滑轮, 左定滑轮、左动滑轮、右定滑轮和右动滑轮均是通过销轴和开口销装配连接在滑轮支撑座上，两组提升机构之间还配置有电动机和减速器，提升机构上设有一根皮带，皮带一端固定在机架左侧，垂直向下穿过左动滑轮，再向上绕过左定滑轮和左断带保护装置上的托轮，呈S型穿过皮带转向销和绕带轮，向右绕过右断带保护装置上的托轮和右定滑轮，然后垂直向下穿过右动滑轮，最后垂直向上固定在机架的右侧。安装时将本发明整体连接在小车上，并在动滑轮支撑座底部装上吊具，工作时，电动机带动减速器工作，传动齿轮开始转动，绕带轮开始绕带，位于绕带轮右侧的皮带向左移动，缠绕在绕带轮上，位于绕带轮左侧的皮带在皮带转向销的作用下向右移动，也缠绕在绕带轮上，即实现了皮带两侧同时绕带，保证两侧传动带轮起始角度相同，从而保证两侧起始速度相同，避免产生冲击和晃动。

本发明采用了一个皮带转向销，使得前向为一根皮带，后向为一根皮带，整套机构由两根皮带绕组而成，不仅使得皮带整体性能和同步性能更好，而且机械受力性能更强，在启动与制动过程中无冲击，实现了吊运负载时无晃动。

㈣附图说明：

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的俯视图；

图3是本发明的左视图；