[发明专利]便携式应答器检测设备及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及铁路通信信号领域，特别涉及一种便携式应答器检测设备及检测方法。

背景技术

应答器是一种点式地面通信设备，其安装在两条铁轨中间的道床上，用于实现地面与列车之间的通信，为列车运行控制系统提供可靠的地面固定信息和可变信息，是列车安全行驶的重要保证。

目前国内铁路信号系统中应用的应答器只能是在安装之前在检测中心对其性能进行完好性检测，但是对于已安装于铁轨中间的应答器却无法在现场对其进行检测，也无法知道应答器是否故障以及其基本参数是否超标，而只能将已安装的应答器拆下带回室内进行检测，这样不仅极不方便，最重要的是还严重影响了列车的行车安全。

发明内容

针对上述无法对已安装的应答器进行现场检测的问题，本发明提供了一种便携式应答器检测设备及检测方法，用来现场检测已安装的应答器的完好性。

一种便携式应答器检测设备，包括：

能量产生模块，用于循环产生不同等级的能量电平，为被检测的应答器提供射频能量，激活所述应答器；

信号检测模块，用于检测所述应答器回应的信号；

故障判别模块，用于判别所述应答器是否已发生故障。

循环产生不同等级的能量电平，为应答器提供射频能量，激活所述应答器；

等待接收所述应答器回应的信号，判别所述应答器是否已发生故障。

本发明的有益效果在于：本发明提供的便携式应答器检测设备及检测方法可以直接在现场对已安装的应答器进行检测，而不需要将应答器拆下来带回室内检测，这样就能够快速、方便地对应答器进行检测，节省检测时间，保证列车的行车安全，同时该便携式应答器检测设备还具有使用简单、功耗低等优点，易于推广。

附图说明

图1是本发明实施例提供的便携式应答器检测设备的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的便携式应答器检测设备的详细结构示意图；

图3是本发明实施例提供的应答器检测方法流程图；

图4是本发明实施例提供的应答器检测方法的详细流程图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明确，下面结合本实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。在此，本发明的示意性实施方式及其说明主要用于解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

图1为本发明实施例的便携式应答器检测设备，包括能量产生模块11、信号检测模块12和故障判别模块13；能量产生模块11用于循环产生不同等级的能量电平，为被检测的应答器提供射频能量，激活应答器；信号检测模块12用于检测应答器回应的信号；故障判别模块13,用于判别应答器是否已发生故障。

在本发明实施例中，便携式应答器检测设备还包括固定模块14，用于将该便携式应答器检测设备固定于被检测应答器的垂直上方的特定高度处，以保证应答器能够接收到能量产生模块产生大小不同等级的能量电平，为了进一步保证检测结果的稳定性和准确性，该特定高度是固定不变的。

进一步地，在本发明实施例中，能量产生模块产生的能量电平可以是阶梯能量电平，也可以是线性能量电平；

例如，本实施例中以能量产生模块11循环产生4个等级的阶梯能量电平为例进行说明，分别为等级1、等级2、等级3和等级4，这4个等级的能量电平循环给应答器提供射频能量，激活应答器然后等待应答器的回应，等级1的能量电平提供的射频能量最低，依次类推，等级4的能量电平提供的射频能量最高。

进一步地，如图2所示，故障判别模块13具体包括灵敏度判别单元131、电平判别单元132、启动时间判别单元133和数据判别单元134；

其中，灵敏度判别单元131，用于根据信号检测模块12的检测结果来对应答器的启动灵敏度进行判断；

相应的，信号检测模块12实时检测应答器回应的信号来判断应答器是否被激活，若在能量产生模块11循环产生上述4个等级的阶梯能量电平后信号检测模块12仍没能检测到应答器回应的信号，则灵敏度判别单元131判别得到应答器的灵敏度异常，应答器已发生故障，否则灵敏度判别单元131再进一步判别信号检测模块12检测到的应答器回应的信号是否为应答器在预设等级的能量电平的激活下产生的；