[发明专利]双卷扬同步控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及到连续墙双卷扬控制系统，特别是一种双卷扬同步控制系统。

背景技术

较大型的连续墙抓斗一般都是采用双主卷扬来起控制抓斗提升或下放，提升抓斗一般不要求同步精度，但是下放抓斗对同步精度要求较高，因为下放是否同步会直接影响抓斗是否垂直，从而影响成槽质量。在双主卷扬作业过程中，很容易出现前后两个主卷扬不同步或者是偏载的现象，会造成抓斗倾斜，成槽质量低下。目前国内一些连续墙厂家还没有完全解决这个问题的良好方法。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实发明提供了一种双卷扬同步控制系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双卷扬同步控制系统，包括前卷扬、后卷扬、前平衡阀、后平衡阀、前二位三通电磁阀、后二位三通电磁阀和单向调速阀组，前卷扬和后卷扬上分别安装有平衡阀，单向调速阀组接在前卷扬和后卷扬的提升油路上，前二位三通电磁阀接在前卷扬马达的Br口和减速机制动口m之间，后二位三通电磁阀接在后卷扬马达的Br口和减速机制动口m之间，前卷扬和后卷扬的两个M2口相连接，前卷扬和后卷扬的两个M1口相连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的单向调速阀组的P口与主油路提升油口P2连接，单向调速阀组的C1口与前平衡阀的B口连接，单向调速阀组的C2口与后平衡阀的B口连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述的前二位三通电磁阀的p口与前平衡阀的Br口连接，前二位三通电磁阀的t口与前平衡阀的T口连接，前二位三通电磁阀的a口与前卷扬减速机制动口m口连接，后二位三通电磁阀的p口与后平衡阀的Br口连接，后二位三通电磁阀的t口与后平衡阀的T口连接，后二位三通电磁阀的a口与后卷扬减速机制动口m口连接。

根据本发明的另一个实施例，进一步所述前平衡阀的M2口与后平衡阀的M2口连接，前平衡阀的M1口与后平衡阀的M1口连接。

本发明的有益效果是，采用双卷扬同步控制系统，实现双卷扬下放抓斗时同步调速性能平稳可靠，提升抓斗时可以平衡两个卷扬的负载，不会造成偏载现象，提高了成槽质量，而管路连接简单，成本低廉，操作简便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

 图中，1、前卷扬，2、前平衡阀，3、前二位三通电磁阀，4、单向调速阀组，5、后二位三通电磁阀，6、后平衡阀，7、后卷扬。

具体实施方式

如图1是本发明的结构示意图，一种双卷扬同步控制系统，包括前卷扬1、后卷扬7、前平衡阀2、后平衡阀6、前二位三通电磁阀3、后二位三通电磁阀5和单向调速阀组4，前卷扬1和后卷扬7上分别安装有平衡阀2，单向调速阀组4接在前卷扬1和后卷扬7的提升油路上，前二位三通电磁阀3接在前卷扬1马达的Br口和减速机制动口m之间，后二位三通电磁阀5接在后卷扬马达的Br口和减速机制动口m之间，前卷扬1和后卷扬2的两个M2口相连接，前卷扬1和后卷扬2的两个M1口相连接。这样，主卷扬提升抓斗是的油路是通过单向调速阀中的单向阀，故提升不调速，主卷扬下放抓斗的回油路通过了单向调速阀中的调速阀，从而实现了双主卷扬下放的同步。分别接通了两个卷扬的M1口、接通两个卷扬的M2口，则两个卷扬马达的负载通过这两条油路连接在一起，平衡了两个卷扬的负载，故可以解决偏载现象。在提升抓斗过程中如果出现两个卷扬不同步的现象，则可以通过二位三通电磁阀来制动运行较快的那个卷扬，而调整运行慢的卷扬，直到两卷扬同步为止。所述后前平衡阀2和平衡阀6均为力士乐BVD平衡阀。

所述的单向调速阀组4的P口与主油路提升油口P2连接，单向调速阀组4的C1口与前平衡阀2的B口连接，单向调速阀组4的C2口与后平衡阀6的B口连接。

所述的前二位三通电磁阀3的p口与前平衡阀2的Br口连接，前二位三通电磁阀3的t口与前平衡阀2的T口连接，前二位三通电磁阀3的a口与前卷扬1减速机制动口m口连接，后二位三通电磁阀5的p口与后平衡阀6的Br口连接，后二位三通电磁阀5的t口与后平衡阀6的T口连接，后二位三通电磁阀5的a口与后卷扬7减速机制动口m口连接。

所述前平衡阀2的M2口与后平衡阀6的M2口连接，前平衡阀2的M1口与后平衡阀6的M1口连接。

两卷扬提升抓斗时，即提升油口P2进油，则进油油路通过单向调速阀4中的单向阀，抓斗提升，此时电磁铁1DT和2DT不得电，双卷扬处于可以运行状态。若前卷扬1速度比后卷扬7速度快，使电磁铁1DT得电，则前卷扬1制动刹车，后卷扬7继续运行，直到和前卷扬1同一位置，1DT失电，前后卷扬一同运行；若后卷扬7速度比前卷扬1速度快，则使电磁铁2DT得电，则后卷扬7制动刹车，前卷扬1继续运行，直到和后卷扬7同一位置，2DT失电，前后卷扬一同运行，达到双卷扬同步。因前后卷扬的M1口相通，前后卷扬的M2口相通，故抓斗出现偏载时，压力会通过两个卷扬的M1口和M2均匀传递到前后两个卷扬中，故两个卷扬不会出现偏载，可达到平衡负载的目的。当两卷扬下放抓斗时，即下降油口P1进油，则两个卷扬的回油路通过单向调速阀4中的调速阀，调节调速阀4可使前卷扬1和后卷扬7下放同步，此时电磁铁1DT和2DT不得电，则双卷扬处于可以运行状态。通过调节调速阀，达到双卷扬下放抓斗同步的目的。