[发明专利]一种曲轴式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种压缩机。尤其涉及一种曲轴式压缩机。

背景技术

目前，曲轴式的汽车空调制冷压缩机主要用于大巴，中巴及以下排量车型搭载的空调系统一般都采用斜盘式压缩机，某些前置发动机中巴车使用的空调压缩机由于受空间的限制而也选用斜盘式或其它类型的压缩机，但是斜盘式压缩机排量较小，制冷效率低，不稳定、故障率高、使用寿命较短，不能适应高标准要求。类似的文献可以参考专利号为ZL201020548596.6的中国实用新型专利《一种汽车空调压缩机斜盘轴总成》(授权公告号为CN201786611U)，还可以参考专利号为201020531998.5的中国实用新型专利《一种斜盘式汽车空调压缩机》(授权公告号为CN201794755U)。

现有的曲轴式制冷压缩机虽然性能稳定，但一般存在体积偏大，重量偏重，对安装空间具有较高要求等不足。另外，现有的曲轴连杆式压缩机中广泛采用的阀板组件中以舌簧式阀板结构为主，舌片状的进气阀片在工作过程中会反复弯曲，既要起到在排气过程密封进气孔的作用，同时也负担反复弯折的职能，并且与升程限位器为单点(或单线)撞击，因此这种阀片的受力情况较差，使用寿命较短，一旦压缩机发生液击，进气阀片也更加容易折断。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构紧凑、体积较小、运行稳定的曲轴式压缩机。

本发明所要解决的又一个技术问题是提供一种阀板组件使用寿命长运行可靠的曲轴式压缩机。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种曲轴式压缩机，包括机壳、阀板组件、缸盖、前盖、后盖、底盖及曲轴，前述的机壳形成内置空腔并具有上端口、下端口、前端口和后端口；前述的缸盖将阀板组件自外向内设置于机壳的上端口，前述的前盖、后盖及底盖分别设置于机壳的前端口、后端口及下端口上，前述的曲轴横向贯穿设置于机壳的内置空腔内并两端伸出前端口和后端口，其特征在于其特征在于所述的曲轴具有三个曲拐，并且，三个曲拐的轴线分布在以曲轴轴颈的回转轴线为圆心的圆上，各轴线之间的夹角为120°，对应地，每个曲拐上设置有一连杆，而每个连杆上端部则设置有一活塞总成，以保持连续排气，减少压力波动，缩小压缩机体积。

所述的阀板组件水平地布置于机壳的上端口，并且包括阀板、排气阀片及进气阀片，该阀板上具有排气孔和进气孔，前述的排气阀片设于阀板的第一面并能启闭排气孔，前述的进气阀片设于阀板的第二面并能启闭进气孔，其特征在于所述阀板的中部具有一安装孔，一连接构件穿过该安装孔将所述的排气阀片及进气阀片一起设置于阀板上；所述的排气孔呈环状布置于阀板上并围绕前述的安装孔，对应地，所述的排气阀片具有环形的密封面；所述的进气孔呈环状布置于阀板上并围绕前述的排气孔，对应地，所述的进气阀片呈环状并具有环形的密封面。

进气阀片和排气阀片均为环状结构，并用同一个连接构件一起设置于阀板上，组装维护方便快捷，进气阀片只做轴向往复直线运动，不会反复弯曲，且进气阀片的单位面积撞击力较小，整体受力均匀，延长了气阀的使用寿命和运行的可靠性。

所述的进气阀片背面自外向内依次设有阀片座及波形弹性垫圈，该阀片座具有供连接构件贯穿通过的第一中孔，该波形弹性垫圈抵靠于进气阀片的密封面上。进气阀片只起到打开和关闭吸气阀孔的作用，弹性力由波形弹簧垫圈承受，进气阀片不会反复弯曲，只做轴向往复直线运动，运行更加可靠。

进一步，所述排气阀片的背面设有一环状限位器，该环状限位器具有供连接构件贯穿通过的第二中孔。

为提高密封性，所述阀板的第一面具有一与排气阀片的密封面相适配的第一环形凹槽，该第一环形凹槽内外两侧成型呈同心环的第一内密封筋和第一外密封筋，而所述的排气孔则成形于前述的第一内密封筋和第一外密封筋之间。

为提高密封性，所述阀板的第二面具有一与进气阀片相适配的第二环形凹槽，该第二环形凹槽底部凸起设置有呈同心环的第二内密封筋和第二外密封筋，而所述进气孔则布置于前述的第二内密封筋和第二外密封筋之间，而所述的排气孔则布置于第二内密封筋围成的区域内。

为使整体更加紧凑，降低安装高度，所述的阀片座安装于阀板上后，所述阀片座位于第二环形凹槽内并外端面与阀板的外端面保持齐平。进一步，所述的连接构件为沉头螺钉并配备有螺母，该沉头螺钉外端面与所述阀片座的外端面保持齐平。