[发明专利]用于大功率XHN5机车的高摩合成闸瓦及其制备方法和应用有效

专利信息
申请号: 201110358718.4 申请日: 2011-11-11
公开(公告)号: CN102401052A 公开(公告)日: 2012-04-04
发明(设计)人: 裴顶峰;张国文;党佳;贺春江 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院金属及化学研究所
主分类号: F16D69/02 分类号: F16D69/02;F16D65/02;B61H7/00
代理公司: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 代理人: 郭广迅
地址: 100081*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 用于 大功率 xhn5 机车 合成 闸瓦 及其 制备 方法 应用
【权利要求书】:

1.一种高摩合成闸瓦,其重量份数组成为:酚醛树脂15~16,丁腈橡胶8~9,铁粉15~17,海泡石纤维10~13,硫酸钡13~20,钾长石14~17,硅灰石6~8,石墨6~8,氧化铝1~2;

优选地,所述重量份数组成为:酚醛树脂15~16,丁腈橡胶8~9,铁粉15~16,海泡石纤维10~11,硫酸钡19~20,钾长石16~17,硅灰石6~7,石墨6~7,氧化铝1~2;

更优选地,所述重量份数组成为:酚醛树脂16,丁腈橡胶8,铁粉15.4,海泡石纤维10.5,硫酸钡19.2,钾长石16.95,硅灰石6.4,石墨6.2,氧化铝1.35。

2.根据权利要求1所述的高摩合成闸瓦,其中,所述酚醛树脂为2123酚醛树脂;优选地,所述2123酚醛树脂的固化速度为60~90秒/160℃,软化点为100~105℃,游离酚含量为5%以下;

所述丁腈橡胶为交联型丁腈橡胶;优选地,所述丁腈橡胶的细度为40目以上。

3.根据权利要求1或2所述的高摩合成闸瓦,其中,所述铁粉为还原铁粉;优选地,所述还原铁粉的含铁量为98%以上,细度为80目以上;

所述硫酸钡为沉淀硫酸钡;优选地,所述沉淀硫酸钡的纯度为98%以上,细度为200目以上;

所述石墨为鳞片石墨;优选地,所述鳞片石墨的含碳量为85%以上,细度为100目以上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的高摩合成闸瓦,其中,所述海泡石纤维的纤维长度为0.2~5mm,含水量为4%以下,白度为80%以下,含沙量为2%以下;所述钾长石的细度为200目以上,氧化钾含量为7%以上;所述硅灰石的纤维长径比为10~15∶1,SiO2含量为50~55%,CaO含量为45~50%;所述氧化铝的纯度为99%以上,细度为300目以上。

5.权利要求1至4中任一项所述的高摩合成闸瓦的制备方法,所述制备方法包括以下步骤:

(1)原料混合:按照所述重量份数称取各组分,投入混合机中,均匀搅拌后出料,得到预混料;

(2)成型压制:称取适量所述预混料,放入温度为160~165℃的模具中,置入钢背,加压40~60吨并保压30~60分钟后卸模,得到成型料;

(3)后处理:将所述成型料放入烘箱,在120~180℃下热处理8~12小时,自然冷却后出料,即制得所述高摩合成闸瓦。

6.根据权利要求6所述的制备方法,其中,所述步骤(1)中,按照所述重量份数称取各组分,投入混合机中,先以700~900rpm混合1分钟,然后以1300~1500rpm混合5分钟,停止搅拌6分钟后出料,得到预混料。

7.根据权利要求6所述的制备方法,其中,所述步骤(3)中,将所述成型料放入烘箱,在120℃下保持1小时,升温至130℃保持1小时,升温至150℃保持1小时,升温至160℃保持1小时,升温至170℃保持2小时,升温至180℃保持4小时,自然冷却至60℃以下后出料,即制得所述高摩合成闸瓦;所述升温的速度为1℃/分钟。

8.权利要求1至5中任一项所述高摩合成闸瓦或按照权利要求6至8中任一项所述的制备方法所制得的高摩合成闸瓦在用于大功率机车中的用途,优选为用于大功率XHN5机车中的用途。

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