[发明专利]汽车安全气囊总成、安全气囊展开引导件总成及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全气囊总成，更为具体地，涉及一种包括具有至少一个可调连接器的展开引导件的安全气囊总成。

背景技术

通常，汽车包括在碰撞过程中展开的安全气囊。一般来说，安全气囊展开的方向是基于安全气囊的膨胀以及辅助组件，这些辅助组件可以配置为引导膨胀的安全气囊的方向。这些辅助设备可以包括从汽车的顶棚区域延伸的以理想的方向指引膨胀的安全气囊的金属的或塑料的凸缘或坡道。然而，金属或者塑料的坡道可以增加汽车的重量，并且需要额外的制造步骤来在汽车里放置金属或塑料的坡道。

发明内容

针对相关技术中存在的一个或多个问题，本发明的目的在于提供一种安全气囊总成，其能够将膨胀的安全气囊引导至期望方向。

因此，在第一公开的实施例中，提供包括至少一个结构支撑件的汽车安全气囊总成，该总成包括设置成能够膨胀的安全气囊以及安全气囊展开引导件。安全气囊展开引导件包括可操作地与安全气囊相关的可变形顶棚，其中，可变形顶棚设置成根据膨胀的安全气囊和可操作地将可变形顶棚连接到汽车的至少一个结构支撑件上的至少一个可调连接器所施加的作用力来变形，其中，至少一个可调连接器设置成，当膨胀的安全气囊与可变形顶棚接触直到超过通过至少一个膨胀的安全气囊施加到可变形顶棚和可调连接器的临界作用力时，减少可变形顶棚的变形。

在另一个公开的实施例中，提供汽车安全气囊展开导向件总成，该总成被设置成通过控制可变形顶棚的变形来以预定的方向引导膨胀的安全气囊，可变形顶棚被设置成基于膨胀的安全气囊所施加的作用力变形。安全气囊展开导向件总成包括可操作地将可变形顶棚连接到汽车的至少一个结构支撑件上的至少一个可调连接器，其中，将所述至少一个可调连接器设置成，当所述膨胀的安全气囊与所述可变形顶棚接触时，在超过通过所述膨胀的安全气囊施加到所述可变形顶棚和所述至少一个可调连接器上的临界作用力之前，减少所述可变形顶棚的变形，使得：在所述至少一个可调连接器释放所述可变形顶棚之前，其中，基于通过至少一个可调连接器而与汽车的至少一个结构支撑件的连接减少可变形顶棚的变形。

在另一个公开的实施例中，提供一种汽车，包括安全气囊、结构支撑件、与结构支撑件相连接的钩环扣、以及与钩环扣可操作地连接的可变形顶棚，所述钩环扣设置成当所述安全气囊膨胀的时候减少所述顶棚的变形，所述顶棚设置成在所述钩环扣释放所述顶棚之前引导膨胀的安全气囊的方向。

根据本发明，由于没有额外的组件，减少了汽车的重量，并且，由于不会为了引导安全气囊的方向而将辅助组件插入汽车，从而减少了制造步骤。而且，在安全气囊膨胀的过程中，安全气囊总成可以动态地改变可变形顶棚的刚度，从而，将可变形顶棚设置成沿期望方向引导膨胀的安全气囊。安全气囊总成也可以配置成以期望的方向引导膨胀的安全气囊，而不需要用来引导膨胀的安全气囊的辅助组件。

通过对以下描述、权利要求以及附图的学习，本领域的技术人员可以理解和意识到本发明的这些和其他方面、对象以及特征。

附图说明

在附图中：

图1是根据本发明的一实施例的具有连接支架的汽车中的柱子以及在柱子和连接支架之间的顶棚的透视图；

图2是根据本发明的一实施例的去除了连接支架的汽车柱子，以及顶棚上的可调连接器的透视图；

图3是根据本发明的一实施例的具有可调连接器的连接支架的透视图；

图4A是根据现有技术，在展开过程中在特定时间展开的汽车安全气囊总成的环境视图；

图4B根据本发明的一实施例，在图4A的展开过程中同时展开并且通过安全气囊展开引导件导向的汽车安全气囊总成的环境视图；

图5A是根据现有技术，在展开过程中在特定时间展开的汽车安全气囊总成的环境视图；以及

图5B是根据本发明的一实施例，在图5A的展开过程中同时展开并且通过安全气囊展开引导件导向的汽车安全气囊总成的环境视图。

具体实施方式

根据需要，本发明书中公开了本发明的详细实施例；然而，应理解所公开的实施例仅为本发明的示例，其可以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可放大或缩小一些特征以显示特定组件的细节。因此，本说明书中所公开的具体结构性和功能性细节不应被解释为限制，而仅是权利要求的代表性基础来教导本领域技术人员以各种方式实施本发明。