[发明专利]起动器及其电磁驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机的起动器，特别涉及一种起动器的电磁驱动装置。

背景技术

发动机的起动器通常包括用于起动发动机的马达，及用于控制马达运转的电磁驱动装置。传统的电磁驱动装置包括第一触头、第二触头、励磁线圈、可受励磁线圈产生的磁场作用而运动的动芯、焊接于动芯上的连接杆、以及连接于连接杆上的连接片。当励磁线圈通电时，动芯受励磁线圈作用带动连接杆朝向第一、第二触头运动，连接片短路第一触头和第二触头，使马达切换至工作状态，从而起动发动机。

为防止连接片在接触第一、第二触头时对第一、第二触头产生刚性冲击，传统电磁驱动装置的连接片是可滑动地连接于连接杆上的，且动芯与连接片之间设有一弹簧。当连接片接触第一、第二触头后，在动芯带动连接杆继续运动时，连接片与连接杆之间产生相对滑动，同时压缩弹簧，被压缩的弹簧为连接片提供一持续的抵顶力。然而，连接片在相对连接杆滑动时容易产生翘动，使得连接片与第一、第二触头间的接触跳动大，不平稳，从而导致接触不良、火花放电等问题，最终导致起动失效或不良起动等后果，同时也影响其正常使用寿命。

发明内容

鉴于此，有必要提供一种连接片与触头的接触更为平稳的电磁驱动装置及使用该电磁驱动装置的起动器。

一种用于起动器的电磁驱动装置，该电磁驱动装置包括第一触头、与第一触头间隔设置的第二触头、励磁线圈、动芯、一端与动芯连接的连接杆、连接于连接杆另一端的连接片、以及第一弹性元件，所述励磁线圈通电时产生磁场促使动芯运动，所述动芯运动时带动连接杆运动，促使连接片运动至与第一触头和第二触头接触，所述连接片朝向第一触头和第二触头运动时使所述第一弹性元件弹性变形，所述第一弹性元件的弹性变形力在所述励磁线圈断电时推动连接片带动动芯离开第一触头和第二触头，所述连接杆与动芯活动连接，所述连接片在连接杆的轴向上相对连接杆固定，所述电磁驱动装置还包括第二弹性元件，所述第二弹性元件连接于所述动芯和连接杆之间，动芯和连接杆的其中之一运动时通过所述第二弹性元件带动其中之另一运动。

优选地，所述连接杆的所述一端可滑动地收容于所述动芯内，且连接杆的该端设有一容置孔，所述第二弹性元件的一端收容于所述容置孔内，第二弹性元件的另一端抵顶于固定于动芯中央的一挡板上。

优选地，所述电磁驱动装置还包括一定芯，所述定芯位于励磁线圈轴向上的一端，励磁线圈通电时磁化定芯，使定芯对动芯提供吸引力促使其朝向第一触头和第二触头运动。

优选地，所述励磁线圈包括呈并联的第一线圈和第二线圈，第一线圈与马达串联，当连接片与第一触头和第二触头初始接触时，所述第一线圈被短路，此时所述动芯与定芯之间存在一间隙；定芯在第二线圈的磁化作用下持续对动芯提供吸引力，促使动芯运动至与定芯接触，并使第二弹性元件弹性变形，从而第二弹性元件始终对连接杆提供一朝向第一、第二触头的抵顶力。

优选地，所述第一弹性元件和第二弹性元件至少其中之一为弹簧。

优选地，所述连接杆由绝缘材料制成。

优选地，所述连接杆由塑料制成。

优选地，所述连接杆的所述另一端设有一环形凹槽，所述连接片嵌设于所述凹槽内。

优选地，所述连接杆于靠近所述环形凹槽处的末端形成倒角面，便于装设所述连接片。

一种起动器，用于起动发动机，该起动器包括马达，由马达驱动的小齿轮，以及控制马达运转的电磁驱动装置，该电磁驱动装置包括第一触头、与第一触头间隔设置的第二触头、励磁线圈、动芯、一端与动芯连接的连接杆、连接于连接杆另一端的连接片、以及第一弹性元件，所述励磁线圈通电时产生磁场促使动芯运动，所述动芯运动时带动连接杆运动，促使连接片运动至与第一触头和第二触头接触，所述连接片朝向第一触头和第二触头运动时压缩所述第一弹性元件，所述第一弹性元件在所述励磁线圈断电时推动连接片带动动芯离开第一触头和第二触头，所述连接杆与动芯活动连接，所述连接片在连接杆的轴向上相对连接杆固定，所述电磁驱动装置还包括第二弹性元件，所述第二弹性元件抵顶于所述动芯和连接杆之间，动芯和连接杆的其中之一运动时通过所述第二弹性元件带动其中之另一运动。

优选地，所述电磁驱动装置还包括一端与动芯连接的一拉杆，以及连接于拉杆的另一端和所述小齿轮之间的一拔叉，所述拔叉的中央具有支点，所述拉杆随着动芯运动时驱动拔叉旋转，从而使小齿轮到达至或离开啮合位置。