[发明专利]刺穿密封剂叠片

说明书

技术领域

本发明总地涉及有关充气轮胎的方法和设备，更具体地，涉及有关用于充气轮胎的刺穿密封剂叠片的方法和设备。

背景技术

众所周知，当充气轮胎被刺破时，例如被钉子或其它尖锐物体，它会丧失其空气压力，从而丧失其恰当运转的能力。这种被刺破的轮胎通常称为“漏气轮胎”。

为了最小化由这种刺穿引起的破坏，已知在充气轮胎的胎冠部分上设置通常由刺穿密封橡胶或塑料材料制成的刺穿密封剂。当具有刺穿密封剂的充气轮胎被刺破时，刺穿密封剂在轮胎中相应开孔的周围形成密封，以最小化空气压力的损失。

然而，已知刺穿密封剂的一个问题是，由于密封材料的低温流动特性，它们并不推荐用于较高速轮胎。在轮胎存放期间或在安装了该轮胎的车辆停车时，由于重力密封材料具有在轮胎内迁移的趋势。因为当具有刺穿密封材料的充气轮胎被固化或硫化时，密封材料被解聚，从而可周向地流动或在轮胎中为密封材料产生的凹槽内从一侧流到另一侧，所以会发生这种迁移。

需要一种在刺破期间有效形成密封并且以最小化已知缺陷的方式这样做的刺穿密封剂。

发明内容

根据本发明的一个实施例，充气轮胎可包括：外表面；位于所述外表面径向内侧的内表面；以及径向地位于所述内表面与所述外表面之间的刺穿密封剂叠片。所述刺穿密封剂叠片可具有第一和第二端，并且可包括：第一层密封材料，其从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；第一层非密封材料，其位于所述第一层密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；第二层密封材料，其位于所述第一层非密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；第二层非密封材料，其位于所述第二层密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；以及第三层密封材料，其位于所述第二层非密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端。所述第一和第二层非密封材料可防止所述第一、第二和第三层密封材料彼此接触。所述第一和第二层非密封材料中的每层都可具有第一端和第二端，这些端连接至所述充气轮胎中不是所述刺穿密封剂叠片的一部分的橡胶。

根据本发明的另一实施例，一种用于在充气轮胎刺破的情况下防止漏气轮胎的刺穿密封剂叠片可包括：第一和第二端；第一层密封材料，其从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；第一层非密封材料，其位于所述第一层密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；第二层密封材料，其位于所述第一层非密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；第二层非密封材料，其位于所述第二层密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；以及第三层密封材料，其位于所述第二层非密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端。所述第一和第二层非密封材料可防止所述第一、第二和第三层密封材料彼此接触。所述第一和第二层非密封材料中的每层都可具有第一端和第二端，这些端连接至所述充气轮胎中不是所述刺穿密封剂叠片的一部分的橡胶。

根据本发明的再一实施例，一种制造充气轮胎的方法可包括如下步骤：(A) 将内衬敷设在轮胎成形鼓上；(B) 将刺穿密封剂叠片敷设在所述轮胎成形鼓上，所述刺穿密封剂叠片包括：(1)第一和第二端， (2)第一层密封材料，其从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端，(3)第一层非密封材料，其位于所述第一层密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端，(4)第二层密封材料，其位于所述第一层非密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端，(5)第二层非密封材料，其位于所述第二层密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端，以及(6)第三层密封材料，其位于所述第二层非密封材料的径向外侧，并且从所述刺穿密封剂叠片的第一端延伸至第二端；(C) 将胎面敷设在所述轮胎成形鼓上，以形成生胎；以及(D) 硫化所述生胎，以形成硫化的充气轮胎。步骤(D)可包括如下步骤：使用所述第一和第二层非密封材料防止所述第一、第二和第三层密封材料彼此接触。

本发明的一个优点是减少了密封材料在充气轮胎内的迁移。

本发明的另一个优点是更高速的充气轮胎可包括刺穿密封材料。

本发明的再一优点是可提高轮胎均匀性，特别是动态和静态平衡。

通过阅读和理解下面的详细描述，本发明所属领域的技术人员可清楚本发明的其它益处和优点。

附图说明