[发明专利]能量回馈型动力电池测试系统无效

专利信息
申请号: 201110355598.2 申请日: 2011-11-07
公开(公告)号: CN103091635A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 刘存霖;单林永;熊宗保 申请(专利权)人: 宁波拜特测控技术有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315000 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 能量 回馈 动力电池 测试 系统
【说明书】:

技术领域:

发明涉及一种电池测试系统,尤其涉及一种能量回馈型动力电池测试系统。

背景技术:

目前高效率的电池充放电技术主要集中在价格较高、应用数量较少的电池测试设备中。在电池测试设备中可高效率的对电池充电,同时能将电池的放电能量回收到电网中,避免了电池放电能量消耗在电阻上。同时电池测试设备技术复杂、成本过高,不适于大规模推广。今后,随着大容量锂离子电池的推广,电池化成设备必须借鉴电池测试设备的关键技术,将电池放电能量回收,同时也必须研发新技术使之适用于大规模应用。

由于技术和成本因素,国内的电池化成绝大部分还在沿用小容量电池的设备,充电设备效率和网测功率因数较低,放电时采用将电池内部能量通过电阻放电的方式消耗,造成极大的能源浪费。据估算,电池化成消耗的电能费用可占到生产成本的20%-30%,尤其在电池大容量化的趋势下,能量浪费则更加明显。

对于小容量的锂离子电池因为电池单体的成本较低,而高效率的电池化成设备成本相对较高,使高效率的电池化成设备没有实际的应用价值。

发明内容:

本发明的目的是提供一种能量回馈型动力电池测试系统,它采用低压双向DC/DC模块的设计,采用直流母线方式充放电模块之间能量可以相互流动且不经过电网,从而提高能量转换效率,并且采用一个三相双向逆变方式集中逆变提高能量转换效率。

为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用以下技术方案:它包含双向AC/DC整流器1、多个第一双向DC/DC变换器2、多个第二双向DC/DC变换器3、多个第三双向DC/DC变换器4、电脑5、服务器6和中间控制器7,中间控制器7通过第一总线CAN1分别与双向AC/DC整流器1和多个第一双向DC/DC变换器2相连,中间控制器7通过第二总线CAN2与多个第二双向DC/DC变换器3相连,中间控制器7通过第三总线CAN3与多个第三双向DC/DC变换器4相连,中间控制器7通过以太网8分别与电脑5和服务器6相连。

所述的多个第一双向DC/DC变换器2包含电源Us、电容C1-电容C2、电感L1-电感L2、增强型场效应管VS1-增强型场效应管VS4、二极管VD1-二极管VD4和电池Ub,电源Us正极分别与电容C1一端、增强型场效应管VS1漏极和二极管VD1负极相连,增强型场效应管VS1与二极管VD1并联,电容C1另一端分别与电容C2一端、电感L2一端、增强型场效应管VS4漏极和二极管VD4负极相连,增强型场效应管VS4与二极管VD4并联,二极管VD1正极与电感L1一端、增强型场效应管VS3漏极和二极管VD3负极、增强型场效应管VS2漏极和二极管VD2负极相连,增强型场效应管VS3和二极管VD3并联,增强型场效应管VS2和二极管VD2并联,电感L1另一端和电感L2另一端均与电池Ub正极相连,电池Ub负极分别与二极管VD4正极和二极管VD2正极相连,二极管VD3正极和电容C2另一端均接地。

本发明采用低压双向DC/DC模块的设计,采用直流母线方式充放电模块之间能量可以相互流动且不经过电网,从而提高能量转换效率,并且采用一个三相双向逆变方式集中逆变提高能量转换效率。

附图说明:

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中多个第一双向DC/DC变换器2的示意图。

具体实施方式:

参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含双向AC/DC整流器1、多个第一双向DC/DC变换器2、多个第二双向DC/DC变换器3、多个第三双向DC/DC变换器4、电脑5、服务器6和中间控制器7,中间控制器7通过第一总线CAN1分别与双向AC/DC整流器1和多个第一双向DC/DC变换器2相连,中间控制器7通过第二总线CAN2与多个第二双向DC/DC变换器3相连,中间控制器7通过第三总线CAN3与多个第三双向DC/DC变换器4相连,中间控制器7通过以太网8分别与电脑5和服务器6相连。

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