[发明专利]发电机机壳的加工工艺有效
| 申请号: | 201110354500.1 | 申请日: | 2011-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN102441772A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
| 发明(设计)人: | 王艳峰 | 申请(专利权)人: | 南通弘峰机电有限公司 |
| 主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
| 地址: | 226300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发电机 机壳 加工 工艺 | ||
技术领域
本发明涉及一种发电机机壳的加工工艺。
背景技术
目前,电机机壳中的一个工件上设有多个均匀分布的通孔,通孔是分布在圆周上的,加工效果较差,而且大部分的工件是圆形或圆弧形,精加工时不能达到要求,加工效率较低,形位公差低。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足,提供一种提高加工效率、加工精度高、形位公差要求高的发电机机壳的加工工艺。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:一种发电机机壳的加工工艺,包括以下步骤:
A、备料:
(1)、取一件第一工件,对第一工件进行锻烧和粗加工;
(2)、取八件第二工件,对第二工件进行数控切割,切割后的第二工件的厚度为65mm,切割时保证外形尺寸,割口平整,对切割后的其中四件第二工件进行车台阶和倒角;
(3)、割取一钢板,对钢板进行卷制,并对卷制后的对接口进行焊接,对焊缝处进行磁粉探伤,并校正,卷制并校正后的圆筒为第三工件;
(4)、取一圆环,对圆环进行数控切割,切割后的圆环为第四工件,第四工件的厚度为40mm,外圆直径为790mm,内圆直径为382mm;
(5)、取两块钢板,将每个钢板数控切割成形,成形后的每个钢板的厚度为12mm,将每个钢板卷制后拼焊成一件工件,工件为第五工件;
(6)、取八件第六工件,第六工件的厚度为12mm,宽为50mm,长为435mm;
(7)、取一钢板,钢板的厚为3mm,宽为32mm,长为248mm,对钢板进行剪裁和折弯,折弯后的工件为第七工件;
(8)、准备一个直径为20mm,长度为150mm的圆柱体,在数控车床上将圆柱体的直径车为19mm,将圆柱体进行切割,切割成四件长为25mm的第八工件和三件长为14mm的第九工件;
B、焊前准备:对九个工件的熔接面和坡口进行打磨,去除氧化皮、气割渣;
C、焊接第一工件、第二工件、第三工件、第四工件和第五工件,焊接后形成机壳雏形;
D、对机壳雏形进行立车刀检;
E、在机壳雏形上划出宽为60mm、长为216mm的窗口位置线、六等份位置线和中心线;
F、将第六工件、第八工件和第九工件分别与机壳雏形相焊接,焊接后形成机壳半成品;
G、气割:根据步骤E中的窗口位置线进行预割;
H、对机壳半成品进行热处理回火,热处理回火时需保护第八工件和第九工件上的螺纹孔;
I、对机壳半成品进行喷砂,使机壳半成品的表面粗糙度达到75um以下;
J、喷砂结束后,清理所有焊接焊瘤、飞溅及修补所有外观缺陷,保证加工后不许有补修的现象存在;
K、在机壳半成品上涂环氧树脂漆;
L、在机壳半成品中的第一工件和第二工件上划出加工余量线;
M、在车床上对机壳半成品进行粗加工;
N、在加工中心上铣窗口,并校正中心线,之后在第四工件上钻六个孔;
O、将第七工件与机壳半成品相焊接,焊接后形成机壳,为防止变形,必须采用0.8mm的焊丝小电流焊接;
P、在机床上对机壳进行精加工;
Q、对机壳进行检验,之后去毛刺,清理各螺孔铁屑,非油漆加工面涂防锈油;
R、对机壳外观进行最终的检查,确认合格后包装。
本发明与现有技术相比具有以下优点:单独对第四工件上钻六个孔,这样可以保证孔的质量,而且可以将孔均匀分布在第四工件上,通过对机壳的精加工,提高了机壳的精度,而且还提高了加工效率,机壳质量也提高了,形位公差要求高。
附图说明:
图1为第一工件的结构示意图;
图2为第二工件的结构示意图;
图3为第三工件的结构示意图;
图4为第四工件的结构示意图;
图5为第五工件的结构示意图;
图6第七工件的结构示意图;
图7为第八工件的结构示意图;
图8为第九工件的结构示意图;
图中标号:1-第一工件、2-第二工件、3-第三工件、4-第四工件、5-第五工件、6-第六工件、7-第七工件、8-第八工件、9-第九工件。
具体实施方式:
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