[发明专利]四轴拧紧机中心距变动机构

说明书

技术领域

本发明涉及主减速器差壳螺栓四轴拧紧机中心距变动机构，更具体地说是为完成差速器总成装配过程四个拧紧轴之间的中心距的变换，从而完成不同中心距螺栓的拧紧的一种变距机构。

背景技术

在驱动桥主减速器的差壳总成装配过程中，有大量的螺栓需拧紧，方便起见采用四轴拧紧机来进行拧紧操作。从适应产品的范围来说，四轴拧紧机有两种形式，一种是专门针对某种产品设计，其拧紧轴中心距不可调；另一种是拧紧轴的中心距可在一定范围内进行调节，通过调节使其可用于拧紧具有不同中心距地螺栓组。但是，在已有技术中，拧紧轴位置的调节既烦琐又不准确。具体采用的方法是，操作者一边调整拧紧轴的位置，一边用卡尺去测量拧紧轴的中心距，这种方式不仅每只拧紧轴的轴心位置不够准确，而且，由各拧紧轴构成的分布圆圆心也不能够准确地与螺栓分布圆圆心重合。从而影响拧紧质量，甚至使得拧紧机无法正常工作。

发明内容

本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种四拧紧机的四轴变距机构，以方便准确地调整四轴的中心距，使拧紧机能够拧紧不同中心距的螺栓组，从而使拧紧机能够适应多种产品的螺栓拧紧，具有更大的柔性。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：

本发明四轴拧紧机中心距变动机构的结构特点是在固定设置的下箱板上、呈“十”字设置调整孔，贯穿调整孔的各拧紧轴在各调整孔中的径向位置可调；设置一可转动的底盘，在所述底盘中设置有四个按90°旋转均匀分布的长圆孔，所述四个长圆孔的一端的中心在底盘上具有相同的中心距A，四个长圆孔的另一端的中心在底盘上具有相同的中心距B，A≠B；所述底盘与下箱板同轴连接，并且可相对转动，各拧紧轴对应贯穿底盘上的各长圆孔，以所述底盘与下箱板之间的相对转动形成拧紧轴在所述调整孔与长圆孔联动之下的中心距的调整。

本发明四轴拧紧机中心距变动机构的结构特点也在于：

设置所述底盘为一蜗轮，与所述蜗轮啮合传动的蜗杆通过蜗杆支架固定设置在下箱板上，以所述蜗杆为驱动件。

设置蜗轮固定轴，所述蜗轮固定轴的一端以固定螺栓固定连接在下箱板上，蜗轮固定轴的另一端通过轴承连接蜗轮，蜗轮固定轴的端部用端板和轴承盖板通过盖板螺栓固定设置。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：

1、本发明结构简单、定位准确、操作方便；

2、本发明可通过改变底盘上的长圆孔的尺寸，得到不同的中心距的变换值，以此来满足不同的中心距螺栓组的拧紧；

3、本发明通过手动蜗杆带动蜗轮进行转动，操作方便简单。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明下箱板与蜗杆结构示意图；

图3为本发明蜗轮结构示意图；

图中标号：1蜗杆、2蜗杆支架、3下箱板、4底盘、5固定螺栓、6蜗轮连接轴、7拧紧轴压板、8轴承、9端板、10盖板螺栓、11轴承盖板、12拧紧轴、13制动扳手、14调整孔、15长圆孔。

具体实施方式

参见图1、图2和图3，本实施例在固定设置的下箱板3上、呈“十”字设置调整孔14，贯穿调整孔14的各拧紧轴12在各调整孔14中的径向位置可调；设置一可转动的底盘4，在底盘4中设置有四个按90°旋转均匀分布的长圆孔15，四个长圆孔15的一端的中心在底盘4上具有相同的中心距A，四个长圆孔15的另一端的中心在底盘4上具有相同的中心距B，A≠B；底盘4与下箱板3为同轴设置，并且可相对转动，各拧紧轴12对应贯穿底盘4上的各长圆孔15，拧紧轴压板7通过螺钉与拧紧轴12连接，在拧紧轴压板7与拧紧轴12之间夹着下箱板3，以辅助拧紧轴12的运动；以底盘4与下箱板3之间的相对转动形成拧紧轴12在调整孔14与在长圆孔15联动之下的中心距的调整。

设置底盘4为一蜗轮，与蜗轮啮合传动的蜗杆1通过蜗杆支架2固定设置在下箱板3上，以蜗杆1为驱动件。

本实施例中，设置蜗轮固定轴6，蜗轮固定轴6的一端以固定螺栓5固定连接在下箱板3上，蜗轮固定轴6的另一端通过轴承8连接蜗轮，蜗轮固定轴6的端部用端板9和轴承盖板11通过盖板螺栓10固定设置。

在螺栓拧紧过程中，手动转动蜗杆1即可调节四拧紧轴12的中心距，调整完毕，扳下制动扳手13，用以锁紧蜗杆1，从而锁紧底盘4而将四个拧紧轴12固定，确定又一个中心距，来而可对不同产品的不同中心距螺栓组进行拧紧。

工作过程：

当需要拧紧的产品更换后，其上的要拧紧的螺栓组的中心距也发生改变，此时就要改变拧紧轴的中心距。松开制动扳手，手动转动蜗杆，带动蜗轮转动，蜗轮与下箱板形成联动，使得四个拧紧轴在调整孔及异形孔中移动，从一个中心距值转变到另一个中心距值，扳下扳手以固定，实现中心距的调整。