[发明专利]基于冷却水余热多级利用的气动-内燃混合动力系统

权利要求书

1.基于冷却水余热多级利用的气动-内燃混合动力系统，包括气动发动机和水冷式内燃机，其中气动发动机的进气稳压箱经高压气体管路接于储气罐，水冷式内燃机的气缸体、气缸盖，水泵和管路构成回路循环；其特征在于，水冷式内燃机的冷却水的循环回路分为三级；其中，第一级循环回路为内燃机本身的小循环，由内燃机气缸体、内燃机气缸盖、水泵和管路构成；第二级循环回路由内燃机气缸体、内燃机气缸盖、水泵、气动发动机气缸体、气动发动机气缸盖和管路构成；第三级循环回路由内燃机气缸体、内燃机气缸盖、水泵、气动发动机气缸体、气动发动机气缸盖、水空换热器的水侧通道和管路构成；第一级循环回路与第二级循环回路之间、第二级循环回路与第三级循环回路之间分别通过电子节温器连接，由电子节温器的开闭动作实现循环回路的转换；所述水空换热器的另一侧通道接于所述的高压气体管路。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述水泵设于水冷式内燃机的冷却水出口管路上；一个电子节温器分别通过管路连接至水冷式内燃机的冷却水入口、气动发动机的冷却水入口和水泵出口；另一个电子节温器分别通过管路连接至气动发动机的冷却水出口、水空换热器水侧通道的入口和水冷式内燃机的冷却水入口。

3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述电子节温器通过信号线连接至电子控制单元。

4.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，水冷式内燃机的冷却水入口处设置温度传感器。

5.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述储气罐的出口处设置减压阀。

6.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述水泵为电动水泵。