[发明专利]机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具无效

专利信息
申请号: 201110352044.7 申请日: 2011-11-09
公开(公告)号: CN102501107A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 孙景华;问增杰 申请(专利权)人: 天津机辆轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 王融生
地址: 300232*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 机车车辆 容量 缓冲器 动板两 端头 加工 专用 卡具
【说明书】:

技术领域

发明属于机械加工龙门刨床专用的一种卡具。特别涉及一种机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具。

背景技术

大容量缓冲器动板两端头加工一般采用牛头铇床或者铣床进行加工。但牛头刨床和铣床一般都要用虎钳来装卡。由于动板较高,没有较大的虎钳装卡就显得不牢固。加工中容易产生工件松动,造成事故。铣削加工中铣完端头后还要更换倒角刀具。而且铣刨一次装卡最多只能5-6块,加工效率很低。加工面对摩擦面的垂直度也很难保证。

发明内容

本发明提供一种机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工的专用卡具,它是安装在4米龙门刨床工作台上用于加工动板两端头的专用的装卡卡具。此套专用卡具可在龙门刨床工作台上分别安装两排,即可分别装卡动板完成两端头的刨削及倒角。

本发明的内容:

一种机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具,其特征在于:有一个安装在龙门刨床上的长定位箱,在靠近长定位箱一端有一个安装在龙门刨床上的L形紧固箱,在靠近长定位箱另一端有一个安装在龙门刨床上的L形后挡箱;在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母,在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。

卡具分为两排。(见图1.1;1.2;1.3)每排都可以同时装卡112块动板工件1。利用龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时可以完成动板端头一面的刨削和倒角。在工作台的后端安装有后挡箱4。用两根螺钉紧固箱5在工作台上。并有两块挡铁6紧靠在后挡箱前面。在工作台的前端安装有紧固箱7。紧固箱也是用两根螺钉8紧固在工作台上的。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉9;10;11;12及四个丝杠母13。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套14。为了保证工件的准确定位。在工作台的T型槽内还装有定位键15和定位箱16。

本发明是在4米龙门刨床工作台上安装的加工动板两端头的专用装卡卡具。并分为两排分别装卡动板完成两端头的刨削及倒角。在工作台的后端和前端安装有后挡箱和紧固箱。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。还在工作台的T型槽内装有定位键和定位箱。

本发明机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具的特点:

一、专用卡具是安装在龙门刨床上使用的。

二、专用卡具是分为两排来进行装卡工件的。

三、在工作台的后端和前端安装有后挡箱和紧固箱。

四、后挡箱和紧固箱都是L型状的。

五、在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉及丝杠母。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套。

六、在工作台的T型槽内还装有定位键和定位箱。

使用该专用卡具可在龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时完成224块动板端头的刨削和倒角加工。使用该专用卡具装卡方便,垂直度得到确切地保证。刨削端头和倒角一次完成,产品质量好,效率高。

附图说明

图1.1是机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具(装在龙门刨床上)的主视图

图1.2是机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具(装在龙门刨床上)的俯视图

图1.3是机车车辆大容量缓冲器动板两端头加工专用卡具的主视图

图2.1加工件动板端头主视图、

图2.2是加工件动板端头侧视图图

图中:1动板工件、2龙门刨床的侧刀架、3龙门刨床的上刀架、4后挡箱、5紧固箱、6挡铁、7紧固箱、8螺钉、9紧固丝杠螺钉、10紧固丝杠螺钉、11紧固丝杠螺钉、12紧固丝杠螺钉、13丝杠母、14支撑套、15定位键、16定位箱、17隔板、18隔板

具体实施方式

卡具分为两排。每排都可以同时装卡112块动板工件1(动板端头加工图见图2)。利用龙门刨床的侧刀架2和上刀架3同时可以完成动板端头一面的刨削和倒角。在工作台的后端安装有后挡箱4。用两根螺钉紧固箱5在工作台上。并有两块挡铁6紧靠在后挡箱前面。在工作台的前端安装有紧固箱7。紧固箱也是用两根螺钉8紧固在工作台上的。在紧固箱上安装有四根T型螺纹的紧固丝杠螺钉9;10;11;12及四个丝杠母13。在紧固丝杠螺钉前端装有四个支撑套14。为了保证工件的准确定位。在工作台的T型槽内还装有定位键15和定位箱16。

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