[发明专利]一种机械式降弓位置指示器

说明书

技术领域

本发明涉及受电弓用升、降弓状态信号输出装置，具体是一种机械式降弓位置指示器。

背景技术

城轨地铁车辆受电弓的正常升降弓以及故障降弓时，为了方便司乘人员的操作，司机室应该能够一目了然的显示车顶的受电弓的升降弓状态。而早期的地铁车辆司机室并没有显示受电弓状态的装置，即受电弓大多未设置降弓位置指示器用来输出升降弓信号，这样当司乘人员操作受电弓升降时，无法判断受电弓是否升弓或者降弓到位，从而影响司乘人员的判断和进一步操作。

一些受电弓采用电感应降弓位置指示器，其解决方案是在受电弓上框架顶管上安装一个感应板，感应板的下方用绝缘件支撑一个电感应器。受电弓降弓时，感应板下降到电感应器的感应区间内时，电感应器给出降弓信号；受电弓升弓时，感应板的位置超出电感应器的感应距离，就会给出受电弓升弓信号。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种机械式降弓位置指示器，在受电弓开始升弓或是降弓到位后，随着降弓位置指示器中行程开关的开断和闭合给车辆系统提供受电弓升、降弓信号，在司机室内就可以显示受电弓的升降弓状态，方便司乘人员的判断和进一步的操作。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种机械式降弓位置指示器，包括安装支架、开关座、行程开关、垂直绝缘启动件、压簧、滑环、弹性挡圈、安装底座、水平小绝缘子，所述垂直绝缘启动件上部为一波纹状圆柱体，下部为一阶梯轴，行程开关固定在开关座上，开关座安装在安装支架上，安装支架和安装底座之间设有一个以上水平小绝缘子，垂直绝缘启动件下部阶梯轴的上部较粗部分装有压簧，压簧下方的阶梯轴上装有上轴套，垂直绝缘启动件下部阶梯轴的较细部分装有滑环，滑环下部穿过下轴套，滑环下方和下轴套下方分别用弹性挡圈固定，所述上轴套和下轴套分别固定在安装支架右侧两水平支板的上下圆孔中，行程开关与滑环接触。

所述安装支架上设有接地螺栓。

所述垂直绝缘启动件为环氧树脂材料制成。

本发明的有益效果为：由于采用机械式行程开关，只有当垂直绝缘启动件压下时，行程开关才能闭合，大大提高了防电磁干扰能力；安装支架右侧有两个水平方向带孔支板，安装的上轴套和下轴套，采用光滑铜套，减小了垂直绝缘启动件上下运动时的摩擦力，动作更为灵活，避免了卡滞现象；机械式行程开关为一封闭结构，防护等级为IP67，大大减少了由于受电弓运行产生的碳粉以及风霜雨雪等恶劣环境造成的影响，保证了降弓装置的可靠性和安全性。

附图说明

图1是本发明一实施例机械式降弓位置指示器侧视图；

图2是本发明一实施例机械式降弓位置指示器右视图；

图3是发明一实施例机械式降弓位置指示器俯视图；

图4是发明一实施例中的垂直绝缘启动件侧视图；

其中：

1、安装支架；2、开关座；3、行程开关；4、垂直绝缘启动件；5、压簧；6、上轴套；7、滑环；8、轴用弹性挡圈；9、下轴套；10、轴用弹性挡圈；11、安装底座；12、接地螺栓；13、水平小绝缘子。

具体实施方式

如图1所示，本发明一实施例包括安装底座部分、隔离绝缘部分、低压部分。

所述安装底座部分一边通过两个腰形孔与焊接螺栓和螺母与受电弓底架相连，安装时可对降弓位置指示器位置进行微调，受电弓集电过程中，所述安装底座11带有与供电网线一致的1500V电压，另一边通过螺栓螺母和隔离绝缘部分中的两个所述水平小绝缘子13连接；所述隔离绝缘部分由两个所述水平小绝缘子13和一个所述垂直绝缘启动件4组成；所述低压部分由所述安装支架1、所述开关座2、所述行程开关3、所述压簧5、所述上轴套6、所述下轴套9、所述滑环7、所述轴用弹性挡圈8、10、所述接地螺栓12以及相关螺栓和螺母组成。

所述行程开关5通过螺栓螺母先安装在所述开关座2上，再通过螺栓螺母与所述安装支架1相连，所述上轴套6、下轴套9嵌压在所述安装支架1右部两水平支板的上下圆孔中，所述垂直绝缘启动件4下部阶梯轴的上部较粗轴装上压簧5后穿过上轴套6，之后在所述垂直启动件4下部阶梯轴的下部较细轴上套好滑环7再穿过下轴套9，然后用轴用弹性挡圈8、12固定好所述滑环7及所述下轴套9，所述接地螺栓12焊接在所述安装支架1上，如图2所示。

如上所述的一种机械式降弓位置指示器，其中所述水平小绝缘子13，如图3所示，一端与连接受电弓底架的所述安装底座11相连接，另一端与低压部分的所述安装支架1相连接，用来隔离绝缘1500V的安装底座和降弓位置指示器低压部分。

如上所述的一种机械式降弓位置指示器，其中所述垂直绝缘启动件4用来隔离上框架顶管的1500V高压与降弓位置指示器的低压部分。