[发明专利]一种利用竹子制作自行车的工艺

说明书

技术领域

本发明涉及自行车的制作工艺，尤其是一种利用竹子制作自行车的工艺。

背景技术

目前的自行车多是采用金属(主要为铁)制成，这不但大量消耗了不可再生资源，同时由于大多数金属易锈蚀一方面影响了自行车的安全性另一方面影响了自行车的使用寿命。而竹子作为一种可再生资源，由于其生长周期短取材容易，若以其作为制作自行车的材料，则不但可使自行车重量大大减轻行驶轻便，而且低碳环保不会发生锈蚀。

发明内容

本发明旨在解决上述问题，提供了一种利用竹子制作自行车的工艺，它克服了传统自行车使用金属作为主体材料，质重、易锈蚀等弊端，取得了一定的有益效果，其采用的技术方案如下：

一种利用竹子制作自行车的工艺，它主要包括下列步骤：

步骤A，锯断，把自然竹子按照规格锯断；

步骤B，开片，使用开片机，把竹子开成等宽的竹条；

步骤C，粗刨，采用双面刨，把开好的竹片，刨成等厚规格；

步骤D，蒸煮杀菌、碳化，对粗刨好的竹片进行蒸煮杀菌和碳化；

步骤E，烘干，对上一步处理过的竹片进行烘干至其含水率为8％以下；

步骤F，截断，根据实际使用的产品规格长度，对烘干好竹片进行截断；

步骤G，涂胶，对竹片侧面进行涂胶；

步骤H，平整，对涂好胶水的竹片进行测压，测验后进行加热加压平整；

步骤I，弯曲成型，对竹子表面涂胶后拼粘，涂胶量为每平方米200克，然后采用模具压制成型；

步骤J，加热，采用高频介质加热；

步骤K，画线，用和实物一样的胎具划线；

步骤L，开料，使用设备进行开料；

步骤M，成型，使用设备制成自行车的各部件；

步骤N，钻孔，使用钻机对自行车的各部件进行钻孔；

步骤O，组装，对自行车的各部件进行组装，角度使用胎具校正，矫正后进行加固干燥定型；

步骤P，五金配件组装，对需五金配件连接的自行车的各部分，进行五金部件组装，调整好设定缝隙，刹车调整到设定的位置。

在上述技术方案基础上，在所述步骤C和步骤D之间包括有步骤C1：漂白、杀菌，对竹片进行漂白，漂白采用千分之二的双氧水，在水温为80摄氏度条件下，浸泡两个小时。

在上述技术方案基础上，所述步骤D采用的蒸煮温度为140摄氏度，所处的压强为每平方厘米2～2.8公斤。

在上述技术方案基础上，所述步骤F和步骤G之间还包括：

步骤F1，精刨，对截断好的竹片进行四面刨光；

步骤F2，挑选，对精刨好的竹片进行挑选分级。

在上述技术方案基础上，所述步骤G中竹片上所述胶水为耐水胶水，涂胶量为每平方米160克。

在上述技术方案基础上，所述步骤H中加热的温度为105摄氏度，平整所用压强为每平方厘米2.5公斤。

在上述技术方案基础上，所述步骤H与步骤I之间有：

步骤H1，砂光，对胶粘加热好的竹板进行砂光，砂光进行两次，先进行定厚砂光，后进行抛光。

在上述技术方案基础上，所述步骤J中高频介质加热的温度为105摄氏度，加热时间为5分钟，压强为每平方厘米2～2.8公斤，保压时间为20分钟。

在上述技术方案基础上，所述步骤N和步骤O之间有：

步骤N1，白身砂光，对经过钻孔的自行车各部件进行砂光。

在上述技术方案基础上，所述步骤O与步骤P之间还包括：

步骤O1，组装后砂光、修补，组装后对自行车车体进行人工砂光并对局部的瑕疵进行修补；

步骤O2，涂第一遍底漆，使用PU封闭底漆涂第一遍；

步骤O3，砂光、修补，采用砂布手工砂光，对有局部瑕疵进行腻子修补，腻子的颜色要和修补部分颜色一致；

步骤O4，涂第二遍底漆，使用PU透明底漆涂第二遍；

步骤O5，第二次砂光，采用砂布手工砂光；

步骤O6，涂第三遍底漆，使用PU透明底漆涂第三遍；

步骤O7，第三次砂光，采用手工砂光精细打磨；

步骤O8，喷面漆，使用5分亮NC面漆。

本发明具有如下优点：生产过程低碳环保污染少，所使用材料为可再生资源(竹子)，取材容易，制成的产品强度高不易开裂，防水不会发生锈蚀，产品重量轻，行驶轻便灵活。

附图说明

图1：本发明流程图；

具体实施方式

下面结合附图和实例对本发明作进一步说明：