[发明专利]一种多层胶合弯曲木童车用连接装置无效

专利信息
申请号: 201110349429.8 申请日: 2011-11-08
公开(公告)号: CN102501926A 公开(公告)日: 2012-06-20
发明(设计)人: 刘全林 申请(专利权)人: 青岛浩磊家具有限公司
主分类号: B62K9/00 分类号: B62K9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 多层 胶合 弯曲 童车 连接 装置
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种连接装置,尤其是一种多层胶合弯曲木童车用连接童车前叉和车架的连接装置。

背景技术

专利号为200710016532.4的一种多层胶合弯曲木童车的制造方法及其产品中所述童车前叉和车架之间的连接是通过在前叉上开一个圆柱形的通槽,然后将车架的圆柱形前端插接在通槽中使车架可绕前叉的通槽转动,但如此一是极大破坏了前叉的强度,二是在前叉转动时前叉与车架之间形成的夹缝易夹伤儿童的手指,三是影响产品整体的美观。

发明内容

本发明旨在解决上述问题,提供了一种多层胶合弯曲木童车用连接装置,它克服了使用传统的连接方式易夹伤儿童手指、前叉强度受破坏程度大和整体美观性不佳等弊端,其采用的技术方案如下:

一种多层胶合弯曲木童车用连接装置,由连接体、螺杆和两个连接螺母组成,所述连接体由主体和连接片组成,所述主体沿其长度方向开有一套装螺杆用安装孔,所述连接片的一部分装嵌在主体中,所述连接片上开有固定孔,所述螺杆的两端均带有螺纹,所述连接螺母沿其径向方向上开有一与螺杆头端螺纹相配合的第一安装丝孔,沿所述连接螺母的轴向方向上开有第二安装丝孔。

在上述技术方案基础上,所述连接片为L形。

在上述技术方案基础上,所述第一安装丝孔为通孔。

在上述技术方案基础上,所述主体的外轮廓为弧形。

在上述技术方案基础上,所述主体采用的材料由20%(重量百分比)玻璃纤维和80%(重量百分比)的尼龙组成。

本发明具有如下优点:更换方便,对前叉的强度破坏小,通过使用该连接装置,可使前叉与车架的连接简便快捷,儿童在使用时可避免被夹伤的。

附图说明

图1:本发明的爆炸结构示意图;

图2:图1中所示连接体的左视图;

图3:图2的俯视图;

图4:图2中A-A向剖视图;

图5:本发明所述连接螺母的剖视图;

图6:本发明连接时的连接示意图。

符号说明:

1.连接体,2.螺杆,3.连接螺母,4.车架,5.前叉,6.凹槽;

10.主体,11.安装孔,12.连接片,13.固定孔,30.第一安装丝孔,31.第二安装丝孔。

具体实施方式

下面结合附图和实例对本发明作进一步说明:

如图1至图6所示,本实施例的一种多层胶合弯曲木童车用连接装置,由连接体1、螺杆2和两个连接螺母3组成,所述连接体1由主体10和连接片12组成,所述主体10沿其长度方向开有一套装螺杆2用安装孔11,所述连接片12的一部分装嵌在主体10中,所述连接片12上开有固定孔13,所述螺杆2的两端均带有螺纹,所述连接螺母3沿其径向方向上开有一与螺杆2头端螺纹相配合的第一安装丝孔30,沿所述连接螺母3的轴向方向上开有第二安装丝孔31。

优选的,所述连接片12为L形,如此可大大增强连接片12与主体10之间的连接强度,避免连接片12从主体10中脱离。

优选的,所述第一安装丝孔30为通孔。

进一步,所述主体10的外轮廓为弧形,如此可防止儿童夹伤手指。

再进一步,所述主体10采用的材料由20%(重量百分比)玻璃纤维和80%(重量百分比)的尼龙组成,所述主体10制作时先根据图纸开具钢制模具,然后使用20%(重量百分比)玻璃纤维和80%(重量百分比)尼龙的组合物通过注塑机在连接片12上一次注塑成型。

安装时,将连接片12插入岔开状的车架4前端中,在固定孔13处使用螺丝将连接片12与车架4固定,然后将两连接螺母3安装于螺杆2的两端,再将主体10置入前叉5的凹槽6中,然后使用螺丝与第二安装丝孔31相配合使连接体1与前叉5连接,从而完成车架4与前叉5的连接。

上面以举例方式对本发明进行了说明,但本发明不限于上述具体实施例,凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。

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