[发明专利]带有声音减弱部件的面板安装结构

权利要求书

1.一种用于车辆的面板安装结构，其包括：

基底；

面板；以及

可分离的声音减弱部件，其设于面板和基底之间并且被配置为分离成至少两块，其中每一块都以相对面板和基底中不同的一个大致固定的关系保留，并且所述声音减弱部件具有被选择为使得所述块彼此之间的碰撞引起相对小的声音的材料。

2.如权利要求1所述的面板安装结构，其特征在于，材料被配置为由于基底和面板之间的相对运动而分离以形成所述至少两块。

3.如权利要求1所述的面板安装结构，其特征在于，所述声音减弱部件选自以下列表：带有天然纤维的毡垫、带有合成纤维的毡垫、橡胶垫、灌注的聚氨酯泡沫、微孔聚合体/塑料板、以及它们的组合。

4.如权利要求1所述的面板安装结构，其特征在于，所述声音减弱部件还包括粘合的衬垫层。

5.如权利要求4所述的面板安装结构，其特征在于，在声音减弱部件层内分离所述声音减弱部件所需要的最小力小于使所述衬垫层与所述声音减弱部件层分离所需要的最小力和使所述衬垫层与基底面板分离所需要的最小力。

6.如权利要求4所述的面板安装结构，其特征在于，所述衬垫层直接接合所述基底。

7.如权利要求4所述的面板安装结构，其特征在于，所述衬垫层直接接合所述面板。

8.如权利要求4所述的面板安装结构，其特征在于，所述衬垫层是以下至少一个：

双面胶带，以及

喷涂到所述声音减弱部件层上的粘合剂。

9.如权利要求1所述的面板安装结构，其特征在于，所述面板安装结构还包括独立地形成的粘合层，其中所述粘合层具有接合所述声音减弱部件的一侧以及接合基底和面板中的一个的另一个侧。

10.如权利要求1所述的面板安装结构，其特征在于，所述材料被配置为分离以形成所述至少两块，并且其中，分离所述材料所需要的最小力小于使所述声音减弱部件与所述粘合层分离所需要的最小力和使声音减弱部件和粘合层与面板和基底分离所需要的最小力。

11.如权利要求9所述的面板安装结构，其特征在于，所述声音减弱部件设于分别与基底和面板连接的两个粘合层之间。

12.如权利要求9所述的面板安装结构，其特征在于，所述声音减弱部件具有一层声音减弱部件，一侧带有粘合的衬垫层，相反侧接合所述粘合层。

13.如权利要求9所述的面板安装结构，其特征在于，所述面板安装结构还包括使所述基底与所述面板粘合的主要粘合剂，以及第二粘合剂，并且其中，所述粘合层是所述第二粘合剂。

14.一种使面板与车辆上的基底粘合的方法，其包括：

将可分离的声音减弱部件设于面板和基底之间，所述声音减弱部件被配置为可分离成至少两块，其中每一块都以相对面板和基底中不同的一个大致固定的关系保留，所述声音减弱部件包括被选择为使得所述块彼此之间的碰撞引起相对小的声音的材料。

15.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述材料被配置为由于基底和面板之间的相对运动而分离。

16.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述声音减弱材料选自以下列表：带有天然纤维的毡垫、带有合成纤维的毡垫、橡胶垫、灌注的聚氨酯泡沫、微孔聚合体/塑料板等等、以及它们的组合。

17.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括使所述声音减弱部件的一侧与面板和基底中的一个结合，并且使所述声音减弱部件的另一侧与粘合层结合，其中所述粘合层与面板和基底中的另一个结合。

18.如权利要求17所述的方法，其特征在于，所述材料被配置为分离以形成所述至少两块，并且其中，分离所述材料所需要的最小力小于使所述声音减弱部件与所述粘合层分离所需要的最小力和使声音减弱部件和粘合层与面板和基底分离所需要的最小力。

19.如权利要求14所述的方法，其特征在于，所述方法还包括利用声音减弱部件层和具有粘合于所述声音减弱部件层上的一侧的粘合的衬垫层来形成所述声音减弱部件。