[发明专利]齿轮架及其制造方法有效
申请号: | 201110347606.9 | 申请日: | 2011-11-07 |
公开(公告)号: | CN102528388A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 斋藤和实 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;F16H57/08 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮 及其 制造 方法 | ||
1.一种齿轮架的制造方法,所述齿轮架支承行星齿轮机构的行星齿轮,并且与离合器鼓或离合器毂成为一体,其特征在于,所述齿轮架的制造方法包括:
准备工序,准备圆盘状的坯料;
锻造工序,成形所述坯料,并成形所述齿轮架的凸缘部、从所述凸缘部的表面延伸出的筒状部和从所述凸缘部向径向外侧延伸的环状的轮圈部;
弯曲工序,将所述轮圈部在周向交替地分成侧壁预定部位和支座面预定部位,且压入所述支座面预定部位的同时使其向径向外侧扩展而形成用于使所述行星齿轮露出的开口;
拉伸工序,通过对所述侧壁预定部位进行拉伸而成形为所述齿轮架的侧壁,并且,使所述支座面预定部位向所述凸缘部的下方移动而成形所述行星齿轮的支座面;
花键槽成形工序,在所述筒状部的内周或者外周成形花键槽。
2.如权利要求1所述的齿轮架的制造方法,其特征在于,
所述锻造工序包括将所述坯料的内周侧压扁的第一锻造工序和将所述坯料的外周侧压扁的第二锻造工序这两个工序。
3.一种齿轮架的制造方法,所述齿轮架支承行星齿轮机构的行星齿轮,并且与离合器鼓或离合器毂成为一体,其特征在于,所述齿轮架的制造方法包括:
准备工序,准备圆盘状的坯料;
锻造工序,成形所述坯料,并成形所述齿轮架的凸缘部、从所述凸缘部的表面延伸出的筒状部和从所述凸缘部向径向外侧延伸的环状的轮圈部;
第一弯曲工序,将所述轮圈部在周向交替地分成侧壁预定部位和支座面预定部位,且压入所述支座面预定部位的同时使其向径向外侧扩展而形成用于使所述行星齿轮露出的开口;
第二弯曲工序,通过将所述侧壁预定部位的宽度方向中央向径向内侧压入而成形为具有向径向内侧突出的筋的所述齿轮架的侧壁,并且,使所述支座面预定部位向所述凸缘部的下方移动而成形所述行星齿轮的支座面;
花键槽成形工序,在所述筒状部的内周或者外周成形花键槽。
4.一种齿轮架,支承行星齿轮机构的行星齿轮,其特征在于,具备:
凸缘部、离合器鼓或离合器毂以及侧壁,其由一个部件一体成形,所述离合器鼓或离合器毂从所述凸缘部的表面延伸出,所述侧壁从所述凸缘部向所述离合器鼓或离合器毂的反方向延伸出;
所述行星齿轮的支座面,其通过使所述侧壁的一部分沉入所述齿轮架内而形成,并与所述凸缘部平行,
在所述沉入的部位的起初位置形成有用于使所述行星齿轮露出的开口。
5.如权利要求4所述的齿轮架,其特征在于,
通过将所述侧壁的径向中央向径向内侧压入而形成从所述侧壁向径向内侧突出的筋。
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