[发明专利]轨道交通装置

权利要求书

1.一种轨道交通装置；其特征是：包含有混凝土支架（1）、工字形导轨（2）、高速列车底盘（3）、高压电源线（4）、货架（6）和汽车固定装置，混凝土支架（1）设置在高速公路（7）上并设置为横跨高速公路（7），工字形导轨（2）设置在混凝土支架（1）上，两个工字形导轨（2）设置为两两相对，高速列车底盘（3）设置在工字形导轨（2）上，高压电源线（4）设置在混凝土支架（1）上，高速列车底盘（3）设置为与高压电源线（4）连接，在高速列车底盘（3）上设置有货架（6），货架（6）设置为与高速列车底盘（3）固定连接，在货架（6）上设置有汽车固定装置。

2.根据权利要求1所述的轨道交通装置；其特征是：在混凝土支架（1）的下端设置有L形的倒钩，工字形导轨（2）设置在混凝土支架（1）的倒钩上，高压电源线（4）设置在混凝土支架（1）的下端，在高速列车底盘（3）的下端设置有货架（6）。

3.根据权利要求1所述的轨道交通装置；其特征是：高速列车底盘（3）设置有无线操作遥控装置。

4.根据权利要求1所述的轨道交通装置；其特征是：在高速公路（7）的入口和出口部位设置有多条工字形导轨（2），工字形导轨（2）与工字形导轨（2）之间设置为通过导轨叉联接。

5.根据权利要求1、2、3或4所述的轨道交通装置；其特征是：汽车固定装置设置为包含有框架（61）、后档板（62）、前档板（63）、轮胎固定板（64）和车辆固定板（65），在框架（61）的后端设置有后档板（62），后档板（62）设置为与框架（61）滑动式联接，在框架（61）的前端设置有前档板（63），前档板（63）设置为与框架（61）滑动式联接，轮胎固定板（64）和车辆固定板（65）的一端分别设置为与框架（61）铰接式联接，后档板（62）、前档板（63）、轮胎固定板（64）和车辆固定板（65）分别设置有通过油缸与框架（61）联接。

6.根据权利要求5所述的轨道交通装置；其特征是：在轮胎固定板（64）上设置有防滑的花纹，在后档板（62）、前档板（63）和车辆固定板（65）上分别设置有缓冲垫。