[发明专利]一种通信基站的变频节能柴油发电机组

说明书

技术领域

本发明涉及一种通信基站的变频节能柴油发电机组，主要应用于通信基站供电，以及军队野外装备供电。

背景技术

柴油发电机组作为通信基站的主要电源配置，为通信基站的安全运行发挥重要作用。对于一些没有市电供电的通信基站，一般依靠蓄电池和柴油发电机组供电。其最佳组合是发电机和蓄电池轮流供电，工作模式是：发电机组的发电容量必须是负载用电和蓄电池充电的功率总和。蓄电池充满后发电机断开，由蓄电池给负载供电。当蓄电池放电到设定值时，重新启动发电机给负载及蓄电池供电(见图1)。一般发电机的工作约为六小时就可以给蓄电池充满电。根据蓄电池的充电特性(见图2)，在发电机供电时间段，发电机有一半以上时间是工作在较低负载状态。

当普通柴油机工作在小负荷区域时，其单位功率燃油消耗较大，尤其是柴油机的功率越大，小负载的单位功率能耗就越高。这是由于大功率的柴油发电机在小负荷工作时，其机械效率和热效率都急剧下降。同时气缸内柴油燃烧不完全会产生积碳和冒黑烟，还会加快发电机组的磨损。

下表是12kW柴油发电机组在各个负载段的油耗数据：

  序号  负载分段  燃油消耗率(g/kW.h)  1  10％  1260  2  25％  560  3  50％  360  4  75％  310  5  100％  290

从上表可以看出，当发电机的负载低于50％时，其燃油消耗率急剧攀升。当发电机的负载为10％时，其燃油消耗率是发电机满载时的4.3倍，这无疑会增加很多运行成本和维护成本。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种通信基站的变频节能柴油发电机组，它能根据负载的变化自动调整发动机的转速，以便能在轻载时使发动机以尽可能低的转速运行，因而改变发电机的频率和功率输出，从而有效地获得最佳的运行经济性。

实现上述目的的一种技术方案是：一种通信基站的变频节能柴油发电机组，包括柴油发动机、永磁发电机及AC/DC转换器，所述发电机组还包括油门控制器，其中：

所述柴油发动机带有油门执行器，该柴油发动机与所述永磁发电机机械连接，以将机械能传输给所述永磁发电机，以使所述永磁发电机把机械能转化为电能；

所述AC/DC转换器与所述永磁发电机的输出端电连接，所述AC/DC转换器将所述永磁发电机输出的交流电转换成一个稳定的直流电以供给负载；

所述油门控制器电连接在所述AC/DC转换器的输出端和所述柴油发动机的油门执行器之间，所述油门控制器根据负载电流输出控制信号给所述柴油发动机的油门执行器，以调节所述柴油发动机的转速。