[发明专利]一种铁道货车底架附属件组装装置及其使用方法有效
申请号: | 201110344497.5 | 申请日: | 2011-11-04 |
公开(公告)号: | CN102500981A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 王玮;马国英;金锋 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁道 货车 底架 附属 组装 装置 及其 使用方法 | ||
1.一种铁道货车底架附属件组装装置,其特征在于:它包括一阀体定位板,所述阀体定位板上设置有与阀体吊座连接的若干定位孔,所述阀体定位板的中心固定连接一转轴,所述转轴上转动连接一连接梁,所述连接梁的另一端转动连接一垂直定位柱,所述垂直定位柱的中部通过一法兰盘固定连接一副风缸定位板,所述副风缸定位板上设置有若干与副风缸吊座的两侧板连接的定位孔,所述垂直定位柱的上端通过一螺母固定连接一定位横梁。
2.如权利要求1所述的一种铁道货车底架附属件组装装置,其特征在于:所述阀体定位板和副风缸定位板上设置的定位孔为通孔,所述阀体吊座和副风缸吊座的两侧板通过螺栓和螺母固定。
3.如权利要求1所述的一种铁道货车底架附属件组装装置,其特征在于:所述阀体定位板和副风缸定位板上设置的定位孔为螺孔,每一所述螺孔中通过螺纹连接一定位销,所述阀体吊座和副风缸吊座的两侧板通过所述定位销定位在所述阀体定位板和副风缸定位板上。
4.如权利要求3所述的一种铁道货车底架附属件组装装置,其特征在于:所述定位销顶部也设置有螺纹,且通过螺母固定。
5.如权利要求1~4任一项所述的一种铁道货车底架附属件组装装置的使用方法,包括以下步骤:
1)将阀体吊座按照与横梁中心的距离A以及与中梁顶部之间的距离G的要求,固定连接在中梁的下部;
2)将阀体定位板通过螺栓或带螺纹的定位销固定连接在阀体吊座底部;
3)将副风缸吊座的两侧板,分别通过螺栓或带螺纹的定位销固定在副风缸定位板顶面的两侧,此时两侧板的端部与副风缸定位板的外端平齐;
4)调节定位横梁顶部的螺母,使位于侧梁上方的调节定位横梁搭接在侧梁的顶部,实现定位横梁与副风缸定位板之间的高度F要求;
5)转动连接梁使副风缸吊座的两侧板端部与侧梁的安装面贴合;
6)将副风缸吊座的两侧板点焊在侧梁上,然后松开副风缸定位板与侧梁之间,以及阀体定位板与阀体吊座之间的所有连接螺栓或带螺纹的定位销,取下本发明装置;
7)对副风缸吊座的两侧板实施焊接即成。
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