[发明专利]整体硬质合金铰刀加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种整体硬质合金铰刀加工方法，用于加工整体硬质合金铰刀。

背景技术

精加工钛合金或者高强度钢零件上的小直径孔时，一般采用镶齿合金铰刀，镶齿铰刀加工工艺比较成熟，制造起来也比较容易，但在使用时却存在刀齿碎裂的现象，使被加工零件由于尺寸超差或表面光度不好而导致报废。为了解决这一问题，我们应用了整体硬质合金铰刀，齿形用数控磨刀机加工，这种刀具很好的解决了刀齿碎裂的问题。这种刀具的加工方法是先将硬质合金棒两端磨成60°的顶尖，然后用合金外圆磨床加工外圆尺寸。但同时也产生了新的问题和不足：1）磨制的顶尖光洁度不好，导致磨削基准精度不高。在磨削外圆时，刃部和引导各外圆同轴度不精，高精度的尺寸也无法得到保证。2）材料损耗比较大。因为这种加工方法要求刀具的下料时两端都要加长5mm左右制作反顶尖，最后切掉；同时随着外圆增大，60°反顶尖要想与反窝配制磨尖，加长部分就得随着加长，平局一把刀就要切掉10mm以上，造成原材料、设备损耗和磨削加工工时的巨大浪费。3）磨刀机加工齿形及后角时，由于基准不准确，十分容易将刃带磨没，发生断刃的情况，导致废品。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种整体硬质合金铰刀加工方法，该方法不仅能有效保证高精度刀具产品的同轴度和尺寸公差，而且能节约不必要的原材料、设备损耗和磨削加工工时，同时加工时找正磨削齿形及后角，防止磨削时发生断刃情况，减少废品。

为解决以上问题，本发明的具体技术方案如下：一种整体硬质合金铰刀加工方法，其特征在于包括以下步骤：

1）加工碳钢假顶尖：假顶尖的一端为圆柱形，圆柱的直径大于待加工硬质合金铰刀的外圆直径，假顶尖的另一端车削出坡口，坡口为梯形圆台形状，梯形圆台的顶端直径为Ф1的圆平面；

2）焊接假顶尖：将加工好的假顶尖的圆柱面向下，硬质合金棒料底面与Ф1的圆平面重合并同轴，用铜焊料将硬质合金棒料与假顶尖焊接固定；

3）车削假顶尖：用车床对假顶尖进行车削至小于成品铰刀外圆直径的尺寸，并在端面制作中心孔，并通过钳工研磨中心孔，以控制加工基准的质量；

4）加工铰刀：对硬质合金棒料进行加工，达到刀具的技术要求；

5）取出假顶尖：铰刀加工完成后，去除假顶尖即可。

该整体硬质合金铰刀加工方法，有效的改变了过去高精度整体合金刀尺寸控制不好的难题，还可以节省原材料等费用，杜绝磨削产生废品，其安全性也得到了验证。

附图说明

图1为整体硬质合金铰刀的接受简图。

图2为假顶尖示意图。

图3为假顶尖与硬质合金棒料的焊接示意图。

图4为假顶尖车削示意图。

其中1为假顶尖；2为铜焊；3为硬质合金棒料。

具体实施方式

如图1所示，加工材料为Y300整体硬质合金棒料进行整体硬质合金铰刀，该铰刀的同轴度和刃部精度都为0.004mm，加工方法包括以下步骤：

1）如图2所示，加工碳钢假顶尖：假顶尖的一端为圆柱形，圆柱的直径大于待加工硬质合金铰刀的外圆直径，假顶尖的另一端车削出坡口，坡口为梯形圆台形状，梯形圆台的顶端直径为Ф1的圆平面；

2）如图3所示，焊接假顶尖：将加工好的假顶尖的圆柱面向下，硬质合金棒料底面与Ф1的圆平面重合并同轴，用铜焊料将硬质合金棒料与假顶尖焊接固定；

3）如图4所示，车削假顶尖：用车床对假顶尖进行车削至小于成品铰刀外圆直径的尺寸，并在端面制作中心孔，并通过钳工研磨中心孔，以控制加工基准的质量；

4）加工铰刀：对硬质合金棒料进行加工，达到刀具的技术要求；

5）取出假顶尖：铰刀加工完成后，去除假顶尖即可。

本发明的优点为：

1）通过基准方式的重新改变，使困扰整体合金刀具的精度要求难于实现的问题得到彻底解决。

2）大大节省了原材料、设备损耗和加工工时等费用。

3）磨削加工齿形及后角时不再发生断刃，减少了废品率。

该方法可广泛用于高精度铰刀、扩孔钻、铣刀等整体硬质合金刀具的加工。