[发明专利]一种观光电梯轿厢支柱

说明书

技术领域

本发明属于电梯轿厢构件领域，尤其涉及一种观光电梯轿厢支柱。 

背景技术

目前技术中，电梯轿厢支柱用钢板折弯或槽钢形的支柱，由于采用钢板或槽钢，使得重量重，材料费，安装和拆卸均不方便，在轿厢运动过程中，由于板材和型材的刚性太强，导致轿厢支柱不易消除轿厢运动过程中的振动，使得乘客坐舒适感较差，而且没有美观性可言；电梯轿厢支柱用钢板或槽钢的时候，采用焊接将电梯轿厢连接在一起，焊接工艺对工作人员的安全度要求比较高，而且生产成本比较高，对工作环境的污染也较大。 

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种观光电梯轿厢支柱，其特征在于：它包括支柱内板和支柱外板，所述支柱内板和支柱外板通过连接板连接，所述连接板与所述支柱内板和支柱外板向外形成一个半包围的空腔，所述空腔内设置有与其配合的连接件。 

作为优选，所述连接件是一块刚性长方形连接板，所述连接板较长的两边分别取一个和所述空腔深度一样的长度，向同一个方向弯曲90度形成两个侧板，所述两个侧板之间的连接板上设有两个带翻边的冲孔，所述两个侧板之间的连接板两端分别设有一个带翻边的冲孔的连接片。 

作为优选，它用铝型材制成。 

作为优选，所述电梯轿厢支柱的所述支柱内板和支柱外板上设置有不锈钢外包板。

作为优选，所述连接片垂直于所述连接板。 

作为优选，所述带有翻边的冲孔内表面设有螺纹。 

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明采用铝型材作为轿厢支柱的材料，使得整个轿厢更加轻便，保证了支柱的外形尺寸及直线度，在内表面和外边面设有不锈钢外包版，保证支柱的美观性，在轿厢支柱连接处使用连接板结构代替原来的电焊，使得工人安全提高，降低了材料成本及加工时间，整个过程更加环保。 

附图说明

图1是本发明轿厢支柱的示意图。 

图2是本发明轿厢支柱之间的连接件的示意图。 

在图1和图2中，结构编号如下：1-内表面； 2-外表面；3-连接面；4-空腔；5-连接结构；6-侧面；7-带翻边的冲孔；8-连接片；9-连接板。 

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行进一步说明。 

如图1所示的一种观光电梯轿厢支柱，用铝型材为原材料并呈直角尺形，所述观光电梯轿厢支柱设置有内板1和外板2，内板1和外板2上设置有不锈钢外包板，不锈钢外包板通过胶水粘合在内板1和外板2上，内板1和外板2通过连接板3连接在一起，所述连接板3与内板1和外板2形成一个半包围空腔4，所述半包围空腔4的开口向外，开口处设有挡板。 

连接板3与内板1与外板2形成一个向外的半包围空腔4，所述空腔4内设置有连接件5，所述连接件5是一块刚性连接板9，连接板9两边分别取一个和空腔4深度一样的长度向同一个方向弯曲90度形成两个侧板6，所述两个侧板6之间的连接板9表面上设有两个带翻边的冲孔7，所述两个带翻边的冲孔7平行于侧板6，并且靠近连接板9两端，所述连接板9的两端上设有带翻边的冲孔7的连接片8，连接片8垂直于连接板9，并与连接板9固定连接在一起，形成一个整体，所述的带翻边的冲孔7内设有螺纹。 

将观光电梯轿厢支柱内板1和外板2通过连接板3连接形成一个向外的空腔4，所述空腔4内放置连接件5，在连接板9上的两个带翻边的冲孔7内放入与其配合的螺钉，用工具把螺钉钉入观光电梯轿厢的支柱内，使连接件5和观光电梯轿厢的支柱紧密连接，将支柱立于观光电梯的地板上，在连接片8的带翻边的冲孔7内放置与其配合的螺钉，用工具把螺钉钉入地板上，使得支柱与地板连接在一起，所述光管电梯轿厢支柱外观美观，整体更加轻盈。