[发明专利]改良的二冲程发动机排气消音器

说明书

技术领域

本发明涉及发动机消音器技术领域，具体改良的二冲程发动机排气消音器。

背景技术

发动机内燃料燃烧后，通过消音器将废气排出，随着各国排放法规日益严格，传统的二冲程发动机已经不能满足各国尾气排放标准，故近年来二冲程发动机不断的通过加触媒来改善排放。目前，一般的二冲程发动机直接在将触媒压紧在消音器进口处，并直接与缸体排气口相连，此方法使缸体排气口温度过高，且消音器后盖温度过高，严重的导致缸体排气口断裂，消音器后盖传热烧网罩等现象。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了改良的二冲程发动机排气消音器，其能消除发动机局部温度过高的现象，避免发动机局部过热导致的缸体断裂，以及消音器周围温度过高引起的塑料网罩熔化现象。

其技术方案是这样的：其包括消音器前盖、消音器后盖和触媒，所述消音器前盖开有消音器进口，所述消音器后盖上开有消音器出口，所述触媒装于触媒盖罩中，其特征在于：所述消音器前盖和消音器后盖接合处设置有消音器隔板，所述消音器隔板前端与所述触媒盖罩连接固定，所述消音器隔板后端固定有导流板。

其进一步特征在于：所述消音器隔板上开有中孔；所述中孔位置正对所述触媒位置；所述触媒盖罩前端开有进气孔；所述进气孔位置正对所述消音器前盖上的进口；所述消音器前盖进口处设置有垫片；所述导流板后端设置有螺柱撑管。

使用本发明结构的二冲程发动机消音器，其有益效果在于：其能使触媒二次燃烧产生的热量在消音器内部膨胀冷却，避免发动机缸体温度局部过热导致缸体断裂现象，以及消音器周围温度过高引起的塑料网罩熔化现象。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

见图1，本发明包括包括消音器前盖2、消音器后盖6和触媒9，消音器前盖2开有消音器进口12，消音器后盖11上开有消音器出口11，触媒9装于触媒盖罩3中，消音器前盖2和消音器后盖6接合处设置有消音器隔板4，消音器隔板4前端与触媒盖罩3连接固定，消音器隔板4后端固定有导流板5，消音器隔板4上开有中孔8；中孔8位置正对触媒9位置；触媒盖罩3前端开有进气孔10；进气孔10位置正对消音器进口12；消音器前盖进口12处设置有垫片1；导流板5后端设置有螺柱撑管7。

发动机燃烧后产生的气体通过消音器进口12进入消音器，再由触媒盖罩3前端的进气孔10经过触媒9进行二次燃烧，二次燃烧后产生的气体通过消音器隔板4上的中孔8冲向导流板5，在导流板5的导向作用下，由消音器出口11排出。