[发明专利]一种滚压机床

说明书

技术领域

本发明涉及一种滚压机床，尤其是涉及汽车空压机曲轴轴颈深沟圆角滚压的滚压机床。

背景技术

在汽车上，空压机主要用于制动，它的安全运行与高效运转是汽车安全运行的重要前提之一。曲轴是空压机中承受冲击载荷、传递动力的重要零件，在空压机的每一个工作行程中，都有很大交变载荷通过活塞、连杆组件作用在曲轴上，使其承受反复的冲击。由于曲轴在交变应力作用下，其轴颈截面变化转接圆角处发生应力疲劳与应变疲劳破坏的危险性极大。

如何提高曲轴的抗疲劳强度，以提高空压机的安全使用寿命，避免因曲轴疲劳断裂导致空压机失效引起的重大安全事故的发生，越来越受到人们的重视。曲轴轴颈园角滚压机床已在汽车发动机上得到了较为广泛的应用，但在汽车空压机上应用还是空白，也未检索到相关专利。用于汽车发动机的曲轴滚压机床结构复杂，价格昂贵，且不适用于汽车空压机。

现有汽车空压机曲轴轴颈的圆角滚压采用一般滚压设备，由于曲轴容易弯曲变形，若增大滚压强度则曲轴变形大，若保证曲轴变形量，则强度低，因此现有的空压机曲轴，其轴颈截面变化转接圆角处的抗疲劳强度一直无法得到有效提高，曲轴疲劳断裂问题难以得到真正解决；不仅如此，采用现有滚压设备加工曲轴的成品率非常低，导致成本增加。

鉴于此，有必要研发一种针对汽车空压机曲轴圆角滚压的设备。

发明内容

本发明为了解决上述现有汽车空压机曲轴采用一般滚压设备而无法进一步提高曲轴强度以及成品率低的问题，提出了一种应用于汽车空压机曲轴轴颈圆角滚压的滚压机床，有效针对该空压机曲轴轴颈圆角进行滚压，以提高该空压机曲轴的强度并提高成品率。

本发明是通过以下方案实现的：

上述的滚压机床，应用于汽车空压机曲轴轴颈圆角滚压，其特征在于：所述机床包括箱式平台底座和安装在该底座上的头架、尾座、龙门式结构和滚压机构；

所述头架装配有伺服电机驱动的卡盘，用以夹持工件；

所述尾座装设有与所述卡盘相匹配的夹紧装置，用以夹紧所述工件；所述夹紧装置为弹性夹紧装置，

所述龙门结构位于所述头架和尾座的一侧，包括横梁和两侧的支撑立柱；

所述滚压机构安装在所述龙门结构的横梁，悬置于所述头架和尾座中间，包括有一个以上的滚压单元，所述滚压单元通过升降机构装配在所述龙门结构的横梁；每一个该滚压单元包括有滚压臂和装配在所述滚压臂的滚压油缸、滚压器及支撑滚压器；

所述滚压臂为剪式结构，包括支撑臂、夹紧臂以及连接所述支撑臂和夹紧臂的铰接板；所述液压油缸驱动端铰接所述夹紧臂，固定端连接所述支撑臂；所述支撑滚压器安装在所述支撑臂的前端，并自端部两侧分别内凹形成卡持部；所述滚压器安装在所述夹紧臂的前端，并与所述支撑滚压器的卡持部抵接。

所述的滚压机床，其中：所述弹性夹紧装置包括导向机构、装设在该导向机构内的顶出机构和调整手柄以及装设在所述导向机构的滑动顶杆和弹簧；所述顶出机构与所述导向机构滑动配合，并可沿导向机构往复移动；所述顶出机构具有中心通孔；所述调整手柄的轴通过轴套与所述顶出机构固定连接；所述顶杆滑动装配在所述顶出机构的中心通孔，尾端压接所述弹簧；所述弹簧的另一端套设在所述调整手柄轴的前端并通过所述轴套限位固定。

所述的滚压机床，其中：所述尾座还设有尾座导轨、尾座移动油缸和用于辅助支撑工件的辅助支撑预定位；所述尾座移动油缸驱动所述尾座沿着所述尾座导轨往复移动，以使夹紧装置夹紧工件。 

所述的滚压机床，其中：所述滚压臂进一步包括有摆动臂，所述摆动臂的固定端固定在所述支撑臂的上部，自由端通过连杆与所述铰接板铰接。

所述的滚压机床，其中：所述连杆的外侧设有定位板和锁紧手柄；所述定位板对所述摆动臂进行定位，所述锁紧手柄用于在定位板对连杆定位后予以限位锁紧。

所述的滚压机床，其中：所述头架设有导轨，并通过所述导轨安装在所述底座。

所述的滚压机床，其中：所述滚压单元进一步具有压紧块；所述压紧块位于所述支撑滚压器下方，装设在所述支撑臂将所述支撑滚压器压紧在所述支撑臂前端。

所述的滚压机床，其中：所述滚压单元的滚压器为两个，该两个滚压器之间形成一个夹角，分别抵压在所述支撑滚压器的两个卡持部和曲轴连杆轴颈圆角处；所述滚压器滚压方向与所述曲轴轴径的夹角小于35°。

所述的滚压机床，其中：所述滚压单元的滚压器为一个，所述滚压器抵压在所述支撑滚压器的一侧卡持部和所述曲轴输出端轴轴颈处，所述滚压器的滚压方向与所述曲轴径向的夹角小于35°。