[发明专利]用于车辆的安全连接系统和方法

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年10月29日提交的美国临时申请No.61/408,189的权利。上述申请的公开内容作为参考全部并入本文。

技术领域

本发明涉及车辆通信并且尤其涉及用于在车辆与服务器之间建立安全无线连接的系统和方法。

背景技术

此处的背景资料描述是为了大概介绍本发明的背景。目前署名的发明人的操作，在背景资料章节做了一定程度的描述，还有那些在申请时不能称作现有技术的方面，这些都不能明显地或隐含地认作相对于本发明的现有技术。

车辆可以包括产生转矩的内燃机和/或一个或多个电动机。变速器选择性地传递转矩给一个或多个车轮。发动机控制模块（ECM）控制发动机的运转。该ECM或另一控制模块例如电动机控制模块可以控制电动机。变速器控制模块（TCM）控制该变速器。该车辆还可以包括一个或多个其它控制模块，例如底盘控制模块等。

这些控制模块可以经由能称作汽车区域网（CAN）的网络相互通信。这些控制模块可以通信例如以共享数据。一个或多个控制模块可以基于该共享数据作出判断和/或采取行动。

该车辆还包括连接到该汽车区域网的通信模块。该通信模块还可以选择性地建立与远程服务器的连接。该通信模块可以基于来自该远程服务器的数据更新一个或多个控制模块。该通信模块可以选择性地输出一个或多个车辆参数给该远程服务器。

发明内容

一种车辆通信系统包括模式确定模块和连接控制模块。该模式确定模块设置操作模式为第一模式和第二模式中的一个，其根据是分别比较根证书的通用名（CN）和与第一和第二模式中的操作有关的第一和第二预定CN。该连接控制模块选择性地发送请求给第一服务器和第二服务器中的一个以建立该连接控制模块与第一和第二服务器中的这个之间的安全无线连接。第一和第二服务器是不同的，并且第一和第二预定CN是不同的。

一种用于车辆的通信方法，包括：设置操作模式为第一模式和第二模式中的一个，其根据是分别比较根证书的通用名（CN）和与第一和第二模式中的操作有关的第一和第二预定CN；并且选择性地发送请求给第一服务器和第二服务器中的一个以建立车辆连接控制模块与第一和第二服务器中的这个之间的安全无线连接。第一和第二服务器是不同的，并且第一和第二预定CN是不同的。

从下面提供的详细描述中将更明显地看出本发明的更多适用领域。应当理解，详细描述和特定例子只是起到举例的作用，而不意图限制本发明的范围。

本发明还提供了以下方案：

1. 一种车辆的通信系统，包括：

模式确定模块，其根据根证书的通用名（CN）分别与第一和第二预定通用名的比较将操作模式设置为第一模式和第二模式中的一个，所述第一和第二预定通用名分别与所述第一模式和第二模式中的操作相关联；以及

连接控制模块，其选择性地发送请求给第一服务器和第二服务器中的一个以建立所述连接控制模块与第一和第二服务器中的所述一个之间的安全无线连接；

其中，第一和第二服务器是不同的，并且

其中，第一和第二预定通用名是不同的。

2. 如方案1所述的通信系统，其中，所述连接控制模块基于所述操作模式选择第一组和第二组预定使用者通用名和发行者通用名中的一组、无线地接收来自第一和第二服务器中的所述一个的服务器证书以及比较所述服务器证书的使用者通用名和发明者通用名与第一组和第二组预定使用者通用名和发行者通用名中的所述一组，并且

其中，第一组和第二组发行者通用名是不同的。

3. 如方案2所述的通信系统，其中，第一和第二组预定使用者通用名和发行者通用名存储在车辆存储器的不可更改的部分中。

4. 如方案2所述的通信系统，其中，第一和第二组预定使用者通用名和发行者通用名存储在车辆存储器的一部分中，该部分经由与车辆的输入/输出（I/O）接口的有线连接可更改。

5. 如方案2所述的通信系统，其中，当所述服务器证书的使用者通用名不同于第一和第二组预定使用者通用名和发行者通用名中的一组的使用者通用名时，所述连接控制模块中断所述连接控制模块与第一和第二服务器中的所述一个之间安全无线连接的建立。

6. 如方案2所述的通信系统，其中，当所述服务器证书的发行者通用名不同于第一和第二组预定使用者通用名和发行者通用名中的一组的发行者通用名时，所述连接控制模块中断所述连接控制模块与第一和第二服务器中的所述一个之间安全无线连接的建立。