[发明专利]一种可调式气液重力平衡装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种气液重力平衡装置，特别是涉及一种可调式气液重力平衡装置。

背景技术

现有技术中的气液重力平衡装置，其结构包括有活塞式液压缸、储气液缸和用于连通所述活塞式液压缸和所述储气液缸的油管，所述储气液缸的上部盛装有气体，所述储气液缸的下部盛装有液体。

上述气液重力平衡装置，如图1至图3所示，当负载加大时（参见图3中的箭头），活塞式液压缸1中的液体会被挤出至储气液缸2，同时挤压储气液缸2中的气体21，由于气体21能被压缩，所以体积会减小，同时压力会增大，直至压力增大至与负载取得平衡，即最终实现气液的重力平衡。

然而，上述气液重力平衡装置无法自动调节输出力，因此，为解决上述问题，提供一种可调式气液重力平衡装置的技术尤为重要。

发明内容

本发明的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、调节方便，且成本低的可调式气液重力平衡装置。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

提供一种可调式气液重力平衡装置，包括有活塞式液压缸、储气液缸和用于连通所述活塞式液压缸和所述储气液缸的油管，所述储气液缸的上部盛装有气体，所述储气液缸的下部盛装有液体，其中，所述活塞式液压缸和所述储气液缸之间的所述油管连通设置有压力调节装置。

其中，所述压力调节装置包括有驱动机构、带传动机构和调压缸，所述带传动机构包括有主动轮、从动轮以及绕设于所述主动轮和所述从动轮的传动皮带，所述调压缸内设置有调压活塞，所述调压活塞的一侧设置有螺杆，所述驱动机构的驱动轴与所述主动轮驱动连接，所述从动轮与所述螺杆相螺接，所述调压缸的下部设置的第一输液端通过所述油管与所述活塞式液压缸的下部设置的输液端连通，所述调压缸的下部设置的第二输液端通过所述油管与所述储气液缸的下部设置的输液端连通。

其中，所述调压缸与所述储气液缸设置于同一平面。

其中，所述调压缸的下部设置的进液端靠近所述调压缸的底部，所述调压缸的下部设置的出液端靠近所述调压缸的底部，所述活塞式液压缸的下部设置的出液端靠近所述活塞式液压缸的底部，所述储气液缸的下部设置的进液端靠近所述储气液缸的底部。

其中，所述驱动机构为电动机。

其中，所述活塞式液压缸与所述调压缸之间的所述油管设置有限动阀。

其中，所述限动阀的输入端通过所述油管与所述活塞式液压缸的下部设置的输液端连通，所述限动阀的输出端与所述调压缸的下部设置的第一输液端连通。

其中，所述限动阀为截止阀。

其中，所述活塞式液压缸设置于所述压力调节装置的上方。

其中，所述储气液缸为在所述储气液缸的上部盛装有氮气的储气液缸。

本发明的有益效果：

本发明的一种可调式气液重力平衡装置，包括有活塞式液压缸、储气液缸和用于连通活塞式液压缸和储气液缸的油管，储气液缸的上部盛装有气体，储气液缸的下部盛装有液体，其中，活塞式液压缸和储气液缸之间的油管连通设置有压力调节装置。本发明通过增设压力调节装置，能够克服现有技术中的气液重力平衡装置无法调节活塞式液压缸的输出力的缺陷，具有结构简单、调节方便，成本低的特点。

附图说明

利用附图对发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是现有技术中的气液重力平衡装置的结构示意图。

图2是现有技术中的气液重力平衡装置的剖面结构示意图。

图3是现有技术中的气液重力平衡装置的工作状态结构示意图。

图4是本发明的一种可调式气液重力平衡装置的结构示意图。

图5是本发明的一种可调式气液重力平衡装置的剖面结构示意图。

图6是本发明的一种可调式气液重力平衡装置的工作状态一的结构示意图。

图7是本发明的一种可调式气液重力平衡装置的工作状态二的结构示意图。

图8是本发明的一种可调式气液重力平衡装置的实施例3的结构示意图。

在图1至图8中包括有：

1——活塞式液压缸、11——活塞、

2——储气液缸、21——气体、22——液体、

3——压力调节装置、31——电动机、32——主动轮、33——传动皮带、34——从动轮、35——螺杆、36——调压缸、37——调压活塞、

4——油管、

5——限动阀。

具体实施方式