[发明专利]悬臂差动传感器及相关框架

说明书

技术领域

本公开涉及可例如用于飞机的悬臂差动传感器。

背景技术

某些类型的传感器在两个臂之间包括机电引信（fuse）。这些传感器可与被设计成一起运动的机械联动装置（例如飞机的翼段（panel））连通。当这些联动装置中的一个或多个出现故障时，引信将会破裂。

一种已知的传感器包括两个分离的臂，两个分离的臂被分离弹簧偏置远离彼此。两个臂在结构上是不同的并且需要独特的部件。每个臂被铰链销可铰接地连接到基部。臂、基部、弹簧和铰链销各自单独形成，然后组装到一起。

发明内容

所公开的传感器包括框架，框架具有基部和多个臂。所述臂与基部形成为整体并且被偏置到松弛位置。引信被紧固在所述臂之间以将所述臂保持在非松弛位置。

当被引入飞机中时，所公开的传感器可连接到第一翼段，并且被连接到第二翼段的销可位于所述臂之间。还公开了一种组装所述传感器的方法。

附图说明

附图可简要介绍如下：

图1是已知传感器的视图；

图2是第一传感器框架的顶视图，示出了处于松弛位置的臂；

图3是包括图2的传感器框架的第一传感器的顶视图，该传感器框架的臂处于非松弛位置；

图4是图3的传感器的透视顶视图，示出了组装状态中的传感器；

图5是图3的传感器的透视底视图，示出了组装状态中的传感器；

图6A示出了飞机机翼的一部分，其包括两个相邻的翼段；

图6B是沿图6A中的平面P剖切的两个翼段的视图，并且表示了与该翼段相关的传感器和销的布置；

图7是另一个公开的传感器框架的视图，示出了处于松弛位置的传感器臂；

图8是包括图8的传感器框架的另一个公开的传感器的视图；并且

图9是图9的传感器的分解侧视图，示出了稳定支架的布置。

具体实施方式

图1示出了已知运动传感器10，其包括两个分离的臂12、14，两个分离的臂12、14被分离弹簧15偏置远离彼此。臂12、14在结构上是不同的并且需要独特的部件。每个臂12、14被各自的铰链销17可铰接地连接到基部16。机电引信18设置在臂12、14之间，并且将会在一定条件下破裂。

图2示出了处于松弛位置的第一公开的悬臂差动传感器框架20（或框架20），其被示出为伸展位置。框架20包括基部26和多个臂22、24，多个臂22、24与基部26整体地形成并且从其相对的端部延伸。值得注意的是，所示的臂22、24在结构上是相同的并且绕框架20的中心框架轴线A成镜像。然而，臂22、24不必是相同的，并且在不显著影响框架20的功能的情况下可引入臂22、24之间的变动。通道28形成在臂22、24之间，并且框架20的中心部分27从基部26突出。中心部分27包括至少一个孔29，从而允许通过例如螺栓将框架20附接到翼段（例如图6A中的且在下面描述的翼段72）。

框架20可通过从单块原材料上机加工或者冲压而整体地形成，例如，所述原材料可以是钢（比如钝化CRES或者耐腐蚀钢）并且可具有恒定厚度。臂22、24被形成在松弛位置。在所示的松弛位置（其此外也是伸展位置），臂22、24通常分别沿方向R和L伸展远离彼此（并且远离中心框架轴线A），并且臂22、24彼此不平行。由于臂22、24被形成在松弛位置，并且由于原材料的性质，臂22、24被弹性地偏置到松弛位置，而不使用分离的弹簧（例如类似于图1中的弹簧15）。

参照图3，臂22、24被朝向彼此（并朝向中心框架轴线A）夹挤（或促动）以有利于传感器组装。也就是说，臂22抵抗其朝方向R的偏置而沿方向L运动，并且臂24抵抗其朝方向L的偏置而沿方向R运动。当然，该“夹挤”步骤需要足够的力以克服臂22、24朝向松弛位置的偏置。

引信40和两个稳定支架30、32在耳垂形附接部分21处被螺栓或诸如铆钉的类似紧固件（例如图4-5中示出的紧固件42）紧固到框架20。如图所示，支架30、32在结构上是相同的，以便易于制造和组装，然而如果需要的话也可采用不一样的支架。稳定支架30、32每个包括各自的突起34、36，其突出到通道28中。