[发明专利]一种汽车变速杆焊合无效
申请号: | 201110330499.9 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN102506157A | 公开(公告)日: | 2012-06-20 |
发明(设计)人: | 石林;袁勇;宋兴云 | 申请(专利权)人: | 山东阳光泰利科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速杆 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车变速杆焊合,具体的说是涉及一种汽车变速杆焊合。
背景技术
现有的汽车操纵变速杆焊合一般由变速杆、换档摇臂和选档连杆组成,其结构复杂,操纵不便。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单,变速灵活的汽车变速杆焊合。
为实现上述目的,本发明在变速杆的下端焊接有球头轴,在球头轴的一端设有关节轴承,弧形换档摇臂设在球头轴的上方,弧形换档摇臂的一端与变速杆焊接在一起。
通过以上设置,将本发明的弧形换档摇臂的另一端与汽车变速箱上的换挡拉杆联接,可实现对汽车的变速,由于本发明采用了关节轴承,使汽车变速变得灵活轻便。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的主视图。
图2为本发明的左视图。
图中:1、变速杆,2、弧形换档摇臂,3、关节轴承,4、球头轴。
具体实施方式
如图1、2所示,本发明在变速杆1的下端焊接有球头轴4,在球头轴4的一端设有关节轴承3,弧形换档摇臂2设在球头轴4的上方,弧形换档摇臂2的一端与变速杆1焊接在一起。通过以上设置,将本发明的弧形换档摇臂的另一端与汽车变速箱上的换挡拉杆联接,可实现对汽车的变速。
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