[发明专利]一种汽车的太阳能恒温系统无效
申请号: | 201110330069.7 | 申请日: | 2011-10-26 |
公开(公告)号: | CN103072534A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 山峰 | 申请(专利权)人: | 上海市静安区第二中心小学 |
主分类号: | B60R16/033 | 分类号: | B60R16/033;B60R16/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200043 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 太阳能 恒温 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种恒温系统,更具体地说是涉及一种汽车的太阳能恒温系统。
背景技术
随着人们物质生活水平的提高,汽车已经越来越普及了。随着汽车保有量的大幅增加,停车位显得越来越紧张,尤其是地下停车位就更是如此了。人们只能把车露天停放了,这其中会遇到两个极端问题:一是夏天时,停放后若再启用时,车内温度可达五六十度,人刚进入感觉像烤蒸笼,感觉受不了,只能靠开启制冷空调来降温;冬天停放后若再启用时,车内温度又太低,只能靠开启制热空调来升温。这两种情况都比较浪费资源。设计一种汽车的太阳能恒温系统,特别是在汽车开启时既能迅速调节温度,又能节约能源和成本的系统就显得非常必要了,可是目前市场上尚未出现类似的产品或技术。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种具有控制使用方便、安全性高、节能环保等优点的汽车的太阳能恒温系统。
其所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实施。
一种汽车的太阳能恒温系统,包括太阳能电池板、热电制冷片、单项开关和双向开关;所述热电制冷片与单项开关并联后再与太阳能电池板、双向开关串联。
所述太阳能电池板设置于汽车车顶。
采用上述技术方案的汽车的太阳能恒温系统,充分利用了汽车在行驶和露天停靠过程中所吸收到的太阳能,从而达到汽车室内恒温的效果,本系统具有控制使用方便、安全性高、节能环保等优点。
附图说明
下面结合附图对本发明的具体实施方式作一详细说明。
图1为本发明的结构示意图;
图中:1——太阳能电池板 2——热电制冷片
3——单项开关 4——双向开关
具体实施方式
如图1所示的汽车的太阳能恒温系统,包括太阳能电池板1、热电制冷片2、单项开关3和双向开关4;所述热电制冷片2与单项开关3并联后再与太阳能电池板1、双向开关4串联。
所述太阳能电池板1设置于汽车车顶,以利于更充分的吸收太阳能。
双向开关3中间档是关闭状态,其两端分别是“制冷”和“制热”档。夏天将双向开关3按至“制冷”档,单项开关4断开,热电制冷片2工作,车内温度迅速下降;冬天将双向开关3按至“制热”档,单项开关4闭合,热点制冷片2停止工作,车内温度迅速上升。
该汽车的太阳能恒温系统无论何时,均可将太阳能直接转化起到空调系统的调节温度之作用,大大节省了油耗,并且其开启功率远大于汽车空调系统,能起到迅速调节汽车车内的温度。
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