[发明专利]激光驱鸟器及激光驱鸟方法

说明书

技术领域

本发明涉及激光驱鸟技术领域，具体而言，涉及一种激光驱鸟器及激光驱鸟方法。

背景技术

1990年到2010年，中国民航因鸟击飞机造成的直接经济损失约为8.5亿元，每年平均损失约为4000万元，其中2010年的直接经济损失约为1.4亿元，这不包括因鸟击造成的间接损失，如：航班延误或取消、人员的生命安全等。

现在的驱鸟方法分为听觉(如煤气炮、驱鸟车、爆竹弹发射器等)、视觉(如稻草人、彩色风轮、恐怖眼、激光驱鸟等)、嗅觉(如驱鸟剂、氨水、农药等)、捕杀(如猎枪、粘鸟网等)、生态(割草、杀虫)，以及用于鸟类预警和探测的探鸟雷达系统。

现有技术中的驱鸟设备具有以下缺点：

通过恐吓鸟类的听觉的驱鸟设备存在有效范围较小，对机场环境产生较大噪音、鸟类易产生适应性的问题；通过嗅觉刺激鸟类的方法，因为机场面积极大、刺激药物持续时间很短、刺激鸟类的种类有限等，不具备太多实用性；捕杀鸟类也可能危害航班安全、不是绿色生态的驱鸟方式，且夜间也低光条件下不适用；生态防鸟和探鸟雷达还不成熟，且只能减小鸟类入驻机场的可能性，不具有直接驱鸟的功效；传统的视觉驱鸟方式单一，手段技术含量低，用于刺激鸟类的光线的强度较低，因此效果不显著。

驱鸟设备现在急需解决的问题有：解决鸟类易产生适应性、解决低光低空条件下驱鸟、解决有效时间短作用范围大成本高，让驱鸟走向人工智能驱鸟，高科技驱鸟。鸟类的视觉是所有感官中最敏感的，因此，刺激鸟类视觉的办法是最有效的驱鸟方式。同时，国际民航组织统计，70％的鸟击发生在黎明、黄昏和夜间等低光条件下，60％的鸟撞发生在飞机的起飞和降落的阶段的低空阶段。

发明内容

本发明旨在提供一种在低光、低空条件下能有效驱鸟的激光驱鸟器及激光驱鸟方法。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种激光驱鸟器，包括：箱体；转塔，可枢转地设置在箱体上，转塔上具有透明窗口；激光发射单元，设置在箱体内，激光发射单元通过激光源形成激光扫描光束从透明窗口中射出以进行扫描，其中，激光扫描光束朝向水平面下方进行扫描；控制器，用于控制激光源。

进一步地，本发明的激光驱鸟器还包括：第一电机，与控制器电连接，并与转塔驱动连接，用于控制转塔的枢转。

进一步地，第一电机的输出轴连接有第一齿轮，转塔的底部设有与第一齿轮啮合的第二齿盘。

进一步地，转塔的底部还固定设置有转盘，在转盘的周围分布有多个导轮，导轮使转盘在多个导轮限定的空间内转动。

进一步地，转盘与第二齿盘为一体结构。

进一步地，本发明的激光驱鸟器还包括：俯仰扫射反射镜，可枢转地设置在箱体内，并与转塔的透明窗口相对设置；激光源形成的激光扫描光束经俯仰扫射反射镜的反射后从转塔的窗口中射出。

进一步地，本发明的激光驱鸟器还包括：第二电机，与控制器电连接并固定安装在箱体内，用于驱动俯仰扫射反射镜枢转运动。

进一步地，本发明的激光驱鸟器还包括：驱动连接组件，驱动连接组件包括：连接套筒，连接套筒的第一端与第二电机的输出轴驱动连接，连接套筒的第二端具有内螺纹；螺杆，螺杆的第一端与套筒的第二端的内螺纹配合，螺杆的第二端具有连接件；安装架，包括活动的第一枢轴和固定的第二枢轴，连接件铰接到第一枢轴上，安装架在连接件的驱动下绕第二枢轴摆动，俯仰扫射反射镜安装在安装架内随安装架同步运动。

进一步地，连接件为叉形件，利用销轴与安装架铰接。

根据本发明的另一方面，提供了一种激光驱鸟方法，使用上述的激光驱鸟器进行驱鸟，在激光驱鸟器运行前，需进行激光驱鸟器的预设定，预设定包括以下步骤：在机场跑道上设置预定数量的标志点；在机场的激光敏感区域两侧需分别设置两个标志点；根据标志点的位置设置激光扫描光束扫描范围以完成预设定；其中，在扫描机场的激光敏感区域时激光源熄灭。

在本发明的技术方案中，激光驱鸟器包括：箱体、转塔、激光发射单元和控制器。其中，转塔可枢转地设置在箱体上，转塔上具有透明窗口；激光发射单元设置在箱体内，激光发射单元通过激光源形成激光扫描光束从透明窗口中射出以进行扫描，激光扫描光束朝向水平面下方进行扫描；控制器用于控制激光源。本发明的激光驱鸟器安装在机场跑道的一侧，工作时其利用激光扫描光束对机场跑道和草地上贴着地面进行扫描，由于激光最能刺激鸟类的视觉，本发明的激光驱鸟器可有效地驱赶站在跑道和/或草地上的鸟类。同时，激光扫描光束朝向水平面下方进行扫描，不会妨碍飞行员的视线，保证了飞行安全。