[发明专利]一种室内换热器及其空调装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种热交换装置，尤其是一种室内换热器及其空调装置。

背景技术

常规工程车(卡车、轿车)用空调装置的室内换热器多为单一功能装置——制热不制冷或制冷不制热；即便是具有冷/热双功能的室内换热器(机组)之制冷换热器(芯体)或制热换热器(芯体)只是两个长方体芯体上下、左右或前后层叠一起，制冷芯体管路束(组)排步占一张散热铝箔板面积一多半，制热芯体管路束(组)占一张散热铝箔板面积另一少半，换热效率低，材料耗费大。目前，还未有好的解决方案。

发明内容

本发明的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种室内换热器及其空调装置，该一种室内换热器及其空调装置具有提高了效率，减少了换热器的原料耗材，降低了成本特点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种室内换热器，包括换热器本体和芯体端板支架，所述的换热器本体包括制热芯体和制冷芯体，所述的制热芯体和制冷芯体混合交互排布在芯体端板支架内，所述的制热芯体包括多组相连接的制热芯体分液进水管、制热芯体分组单管和制热芯体集液回水管，所述的制热芯体分组单管的两端分别与制热芯体分液进水管和制热芯体集液回水管相连，所述的制冷芯体包括多组相连接的制冷芯体制冷剂分液进管、制冷芯体分组单管和制冷芯体制冷剂集液回管，所述的制冷芯体分组单管的两端分别与制冷芯体制冷剂分液进管和制冷芯体制冷剂集液回管相连。

一种使用上述室内换热器的空调装置，包括依次连接的制冷压缩机、冷凝器和室内换热器，所述的室内换热器包括换热器本体和芯体端板支架，所述的换热器本体包括制热芯体和制冷芯体，所述的制热芯体和制冷芯体混合交互排布在芯体端板支架内，所述的制热芯体包括多组相连接的制热芯体分液进水管、制热芯体分组单管和制热芯体集液回水管，所述的制热芯体分组单管的两端分别与制热芯体分液进水管和制热芯体集液回水管相连，所述的制冷芯体包括多组相连接的制冷芯体制冷剂分液进管、制冷芯体分组单管和制冷芯体制冷剂集液回管，所述的制冷芯体分组单管的两端分别与制冷芯体制冷剂分液进管和制冷芯体制冷剂集液回管相连，所述的制热芯体的制热芯体分液进水管和制热芯体集液回水管分别与发动机水箱的出口和进口相连，所述的制冷芯体的制冷芯体制冷剂分液进管通过冷凝器与制冷压缩机的出口相连，制冷芯体制冷剂集液回管与制冷压缩机的进口相连。

本发明的一种室内换热器及其空调装置和现有技术相比，具有以下突出的有益效果：制热芯体和制冷芯体混合交互排布，从而扩展了管路横断面分布即翅片散热面积以提高换热效率，减少了换热器的原料耗材，降低了成本，提高了系统性能，使用方便的等特点。

附图说明

附图1是一种室内换热器结构示意图；

附图2是使用室内换热器的空调装置的原理结构示意图；

附图标记说明：1、制热芯体，2、制冷芯体，3、制热芯体分液进水管，4、制热芯体集液回水管，5、制冷芯体制冷剂分液进管，6、制冷芯体制冷剂集液回管，7、芯体端板支架，8、制热芯体分组单管，9、制冷芯体分组单管，10、冷凝器，11、制冷压缩机，12、发动机水箱，13、室内换热器。

具体实施方式

参照说明书附图1和附图2对本发明的一种室内换热器及其空调装置作以下详细地说明。

本发明的一种室内换热器，其结构包括换热器本体和芯体端板支架7，所述的换热器本体包括制热芯体1和制冷芯体2，所述的制热芯体1和制冷芯体2混合交互排布在芯体端板支架7内，所述的制热芯体1包括3组相连接的制热芯体分液进水管3、制热芯体分组单管8和制热芯体集液回水管4，所述的制热芯体分组单管8的两端分别与制热芯体分液进水管3和制热芯体集液回水管4相连，所述的制冷芯体2包括3组相连接的制冷芯体制冷剂分液进管5、制冷芯体分组单管9和制冷芯体制冷剂集液回管6，所述的制冷芯体分组单管9的两端分别与制冷芯体制冷剂分液进管5和制冷芯体制冷剂集液回管6相连。