[发明专利]轿车保险杠前处理清洗线用吊篮式挂具

说明书

技术领域

本发明涉及一种轿车保险杠前处理清洗线用吊篮式挂具。

背景技术

目前，在轿车保险杠前处理清洗作业线上使用的工件运送工具，大多仍然是由传送链带动的平车或是由传送链带动的挂具。现有的挂具由吊杆、横杆和若干条支撑杆组成（参见图6），待清洗的轿车保险杠工件，由支撑杆从保险杠背面支撑固定在挂具上沿流水线运行，从而完成清洗工序。现有这种结构的清洗挂具的支撑杆很多，工件不好放置，且只能用于一种产品，适用范围比较小。而生产企业的产品类型均是多种多样的，不可能仅有一种产品，这样每种产品就要配套一种挂具，挂具种类繁多，不仅管理麻烦，增加了挂具的资金投入，而且每次清洗不同类型的工件时就要更换不同的挂具，操作繁琐，增加了工作量，降低了生产效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种结构合理，通用性强，适用范围广，能够吊装所有类型的轿车保险杠的轿车保险杠前处理清洗线用吊篮式挂具，解决了上述现有技术中存在的问题。

解决上述技术问题的技术方案是：一种轿车保险杠前处理清洗线用吊篮式挂具，该挂具包括吊杆Ⅰ、吊杆Ⅱ、中间横杆、前支架和后支架，吊杆Ⅰ和吊杆Ⅱ底端与中间横杆连接，所述的前支架包括边纵杆Ⅰ、边纵杆Ⅱ、中纵杆Ⅰ、中纵杆Ⅱ和与中间横杆平行设置的边横杆Ⅰ，中纵杆Ⅰ和中纵杆Ⅱ上分别设置有支撑杆Ⅰ和支撑杆Ⅱ，所述的中纵杆Ⅰ和中纵杆Ⅱ位于边纵杆Ⅰ和边纵杆Ⅱ之间，边纵杆Ⅰ、边纵杆Ⅱ、中纵杆Ⅰ和中纵杆Ⅱ一端连接在中间横杆上，中纵杆Ⅰ和中纵杆Ⅱ另一端连接在边横杆Ⅰ上，边纵杆Ⅰ和边纵杆Ⅱ另一端分别通过弯杆Ⅰ和弯杆Ⅱ与边横杆Ⅰ两端连接；所述的后支架包括边纵杆Ⅲ、边纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅴ、中纵杆Ⅵ和与中间横杆平行设置的边横杆Ⅱ，中纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅴ和中纵杆Ⅵ上分别设置有支撑杆Ⅲ、支撑杆Ⅳ、支撑杆Ⅴ和支撑杆Ⅵ，所述的中纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅴ和中纵杆Ⅵ位于边纵杆Ⅲ、边纵杆Ⅳ之间，边纵杆Ⅲ、边纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅴ和中纵杆Ⅵ一端连接在中间横杆上，中纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅴ和中纵杆Ⅵ另一端连接在边横杆Ⅱ上，边纵杆Ⅲ和边纵杆Ⅳ另一端分别通过弯杆Ⅲ和弯杆Ⅳ与边横杆Ⅱ两端连接。

所述的吊杆Ⅰ和吊杆Ⅱ之间还连接有定位横杆，吊杆Ⅰ和前支架的中纵杆Ⅰ之间还设置有连接杆Ⅰ，吊杆Ⅰ和后支架的中纵杆Ⅳ之间还设置有连接杆Ⅱ，所述的吊杆Ⅱ和前支架的中纵杆Ⅱ之间还设置有连接杆Ⅲ，吊杆Ⅱ和后支架的中纵杆Ⅴ之间还设置有连接杆Ⅳ。

所述的前支架的边纵杆Ⅰ、边纵杆Ⅱ、中纵杆Ⅰ、中纵杆Ⅱ和边横杆Ⅰ的中轴线位于同一个平面Ⅰ内，所述的后支架的边纵杆Ⅲ、边纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ、中纵杆Ⅴ、中纵杆Ⅵ和边横杆Ⅱ的中轴线位于同一个平面Ⅱ内，平面Ⅰ与平面Ⅱ之间形成的夹角α为120～140o。

所述的前支架、后支架与中间横杆错位连接，即前支架的边纵杆Ⅰ和中间横杆的连接处位于后支架的边纵杆Ⅲ、中纵杆Ⅳ和中间横杆的连接处之间，后支架的边纵杆Ⅳ和中间横杆的连接处位于前支架的边纵杆Ⅱ、中纵杆Ⅱ和中间横杆的连接处之间。

所述的后支架的边纵杆Ⅲ和中间横杆的连接处到前支架的边纵杆Ⅰ和中间横杆的连接处的距离L1为330～350mm，后支架的边纵杆Ⅳ和中间横杆的连接处到前支架的边纵杆Ⅱ和中间横杆的连接处的距离L2为280～300 mm。

所述的前支架的边纵杆Ⅰ和边纵杆Ⅱ与中间横杆之间分别设置有加强杆Ⅰ和加强杆Ⅱ。

所述的前支架的边纵杆Ⅰ和中间横杆之间设置有短横杆Ⅰ和短纵杆Ⅰ，边纵杆Ⅰ、中间横杆、短横杆Ⅰ和短纵杆Ⅰ形成矩形结构Ⅰ，所述的前支架的中纵杆Ⅱ和中间横杆之间设置有短横杆Ⅱ和短纵杆Ⅱ，中纵杆Ⅱ、中间横杆、短横杆Ⅱ和短纵杆Ⅱ形成矩形结构Ⅱ。

所述的前支架的支撑杆Ⅰ和支撑杆Ⅱ的底端中心连线与中间横杆平行，支撑杆Ⅰ与支撑杆Ⅱ之间的水平距离L3为885～895 mm，所述的后支架的支撑杆Ⅲ和支撑杆Ⅵ的底端中心连线、支撑杆Ⅳ和支撑杆Ⅴ的底端中心连线均与中间横杆平行，支撑杆Ⅲ和支撑杆Ⅵ之间的水平距离L4为1280～1320mm，支撑杆Ⅳ和支撑杆Ⅴ之间的水平距离L5为750～800 mm，支撑杆Ⅲ和支撑杆Ⅵ的底端中心连线到支撑杆Ⅳ和支撑杆Ⅴ的底端中心连线之间的距离L6为105～115mm。