[发明专利]燃料喷射阀无效
| 申请号: | 201110324573.6 | 申请日: | 2011-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN102734020A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
| 发明(设计)人: | 中井敦士;小林信章;斋藤贵博;大野洋史;冈本良雄 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/18 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料 喷射 | ||
技术领域
本发明涉及用于发动机的燃料喷射的燃料喷射阀。
背景技术
作为这种技术,公开有下述专利文献1记载的技术。该公报中公开有如下内容,即,将形成有涡旋室的通路板和形成有在涡旋室开设的燃料喷孔的喷射板焊接于阀座部件。
专利文献1:(日本)特开2003-336562号公报
在上述专利文献1记载的技术中,由于燃料喷孔朝向涡旋室的正下方向,故而从相邻的燃料喷孔喷射的燃料为液膜状态时发生干涉,成为液滴状态时的燃料的粒径肥大化,会抑制燃料的气化。
发明内容
本发明是着眼于上述问题而设立的,其目的在于提供一种燃料喷射阀,能够抑制液滴状态的燃料的干涉,并且可以抑制燃料的粗大化。
为实现上述目的,本发明第一方面的燃料喷射阀,设有:阀体,其可滑动地设置;阀座部件,其在一端侧形成有闭阀时所述阀体落座的阀座;多个涡旋赋予室,其形成在所述阀座部件的另一端侧,对燃料赋予涡旋;喷嘴板,其形成有与各涡旋赋予室连通并喷射被赋予了所述涡旋的燃料的燃料喷射孔,在将所述燃料喷射孔的轴向矢量的方向设为所述燃料喷射孔的轴向,将喷射燃料的方向设为正时,从所述喷嘴板的中心观察,使燃料喷射孔的所述轴向矢量中的所述喷嘴板的径向成分朝向径向外侧而形成。
本发明第二方面的燃料喷射阀,设有:阀体,其可滑动地设置;阀座部件,其在一端侧形成有闭阀时所述阀体落座的阀座;多个涡旋赋予室,其形成在所述阀座部件的另一端侧,对燃料赋予涡旋;喷嘴板,其将与各涡旋赋予室连通并喷射被赋予了所述涡旋的燃料的燃料喷射孔的轴向朝向以如下方式形成,即,从所述燃料喷射孔喷射的燃料喷雾在液膜状态时不与从邻接的所述燃料喷射孔喷射的燃料喷雾重合。
根据本发明,能够抑制涡旋赋予室的热变形。
附图说明
图1是实施例1的燃料喷射阀的轴向剖面图;
图2是实施例1的燃料喷射阀的喷嘴板附近的放大剖面图;
图3(a)、(b)是实施例1的喷嘴板的放大图;
图4是表示从实施例1的燃料喷射孔喷射燃料的样态的图;
图5是表示实施例1的液膜扩展的样态的图;
图6是表示实施例1的液膜状态的范围的图;
图7(a)、(b)是其它实施例的喷嘴板的放大图;
图8是表示其它实施例的液膜状态的范围的图;
图9(a)、(b)是其它实施例的喷嘴板的放大图;
图10是表示其它实施例的液膜状态的范围的图;
图11是其它实施例的喷嘴板的放大图;
图12是其它实施例的喷嘴板的放大图;
图13是其它实施例的喷嘴板的放大图。
标记说明
1:燃料喷射阀
4:阀体
6:阀座
7:阀座部件
8:喷嘴板
44:燃料喷射孔
46:涡旋赋予室
具体实施方式
〔实施例1〕
对实施例1的燃料喷射阀1进行说明。
[燃料喷射阀的构成]
图1是燃料喷射阀1的轴向剖面图。该燃料喷射阀1用于汽车用发动机等,为朝向进气歧管(吸入管)喷射燃料的所谓低压用的燃料喷射阀。
燃料喷射阀1具有:磁性筒体2、收纳在磁性筒体2中的芯筒体3、可在轴向上滑动的阀体4、与阀体4一体形成的阀轴5、具有在闭阀时通过阀体4被闭锁的阀座6的阀座部件7、具有在开阀时喷射燃料的燃料喷射孔的喷嘴板8、在通电时使阀体4向开阀方向滑动的电磁线圈9、感应磁感应线的磁轭10。
磁性筒体2例如由通过电磁不锈钢等磁性金属材料形成的金属管等构成,通过使用拉伸等冲压加工、研削加工等方式,如图1所示构成带台阶的筒状并一体形成。磁性筒体2具有形成于一端侧的大径部11、和比大径部11小径且形成于另一端侧的小径部12。
在小径部12形成有将局部薄壁化的薄壁部13。小径部12被分成在自薄壁部13的一端侧收纳芯筒体3的芯筒体收纳部14、和在自薄壁部13的另一端侧收纳阀部件15(阀体4、阀轴5、阀座部件7)的阀部件收纳部16。薄壁部13以将后述的芯筒体3和阀轴5收纳于磁性筒体2的状态包围芯筒体3与阀轴5之间的间隙部分而形成。薄壁部13使芯筒体收纳部14与阀部件收纳部16之间的磁阻增大,将芯筒体收纳部14与阀部件收纳部16之间磁遮断。
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