[发明专利]一种地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全生产领域，具体涉及一种地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置。

背景技术

随着汽车制造技术的发展进步以及对生产效率的追求，汽车的总装都已经采用了“流水作业”的生产模式，比如有吊具悬挂式、地表板链输送式等多种流水线作业方式。汽车企业目前主要采用这两种方式进行流水化装配生产，而通常在总装流水线的后续装配检查工位，流水作业采用的是地表板链输送式汽车生产线。在这种地表板链输送式汽车生产线装配检查方式下，装配/检查人员需要跟随板链上的车辆进行一些相关的检查工作，而其中有一个工位主要是针对整车底盘进行检查的；对应的在地表板链生产线的末端中部位置有一个地坑，检查人员站在地坑里检验车辆的底盘情况。鉴于地坑的存在，“地坑安全”问题为汽车安全生产需着重考虑的因素。因为，由于其他工位的装配/检查人员注意力始终集中在车身部位的检查上，在跟随车辆前行同步检查时，人员有不经意间掉入地坑的安全隐患。

为避免上述的安全隐患，目前可行的防护措施有两种：一、采用安全地毯，将地毯安装在地坑的入口位置，利用装配/检查人员踩踏到安全地毯上发出的声光报警予以警告；二、在地坑的入口处设置光感开关。当装配/检查人员踏入此位置时，感应开关触发声光报警予以警告。这两种防护措施主要有以下缺陷：1、由于生产车间的环境复杂，安全地毯或声光感应开关容易被损坏，进而导致其可靠性差；2、光感开关及安全地毯价格高昂，维护成本高。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种安全有效、可靠性好、成本低、便于操作维护的地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

所述地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置，地表板链式汽车生产线，由作为非移动工作区域的盖板及设于盖板两侧可移动的双边板链构成；地坑设于盖板一端的中部位置；所述安全防护装置设于地坑前方的盖板上，包括与盖板连接的底板及与所述底板可动连接的压板，在所述压板与底板之间设有复位弹簧及可实现接通及断开状态的行程开关，所述行程开关设于所述底板上，且所述行程开关与所述双边板链的控制系统连接。

在所述底板上设有用于限制所述压板下行距离进而保护行程开关不被压坏的限位挡块。

所述限位挡块与所述行程开关位于同一直线上，且所述限位挡块的高度与所述行程开关处于接通状态时的高度相等。

所述限位挡块以行程开关为对称中心对称设于所述底板上。

所述复位弹簧设于所述底板上，且所述复位弹簧设于所述限位开关及限位挡块的内侧。

所述压板与所述底板通过铰链或转轴相连接。

所述底板通过螺栓或沉头螺钉可拆卸方式与所述盖板连接。

本发明的优点在于：所述地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置，安全防护装置设于地坑前方的盖板上，压板与底板之间有复位弹簧及行程开关，复位弹簧保证压板与底板之间形成一夹角，行程开关首先处于断开状态；当检测人员跟车行走至安全防护装置所在区域时，检测人员继续前行时脚会踩上压板，压板下行使得行程开关接通，双边板链的控制系统得到该信号后，停止双边板链的移动，汽车停止移动；此时检测人员需排除故障，自然会停止继续前行，能有效解除检测人员掉入地坑内的安全隐患；本发明不仅能安全有效解除地坑的安全隐患，同时行程开关、压板、底板、复位弹簧、限位挡块等制作成本低，且坚实耐用，不易损坏，可靠性高；进一步的，各部分元器件安装简单、易于维护，并对周围环境的适应性较强；本发明制作维修成本低、可靠性高。

附图说明

下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置的立体结构示意图；

图2为本发明地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置的左视图；

图3为本发明地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置的安装示意图；

图4为安装有本发明地表板链式汽车生产线地坑安全防护装置的地表板链式汽车生产线的示意图；

上述图中的标记均为：

1、盖板，2、双边板链，3、汽车，4、地坑，5、安全防护装置，51、底板，52、压板，53、复位弹簧，54、行程开关，55、限位挡块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。