[发明专利]工件定位机构及冲压模具有效

专利信息
申请号: 201110322572.8 申请日: 2011-10-21
公开(公告)号: CN103056237A 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 贺天鹏 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B21D43/00 分类号: B21D43/00;B21D37/10
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 孟金喆
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 工件 定位 机构 冲压 模具
【说明书】:

技术领域

发明涉及冲压技术,尤其涉及一种工件定位机构及冲压模具。

背景技术

在冲压生产中,工件的取放难易度是评价冲压模具是否满足生产的一个重要因素。

一般的冲压模具采用定位销和型面共同定位的方式,利用工件上的定位孔与定位销配合,工件型面与冲压模具的型面相配来实现定位,上述定位方式的取件方法一般分为两种,一种是取件时通过气缸顶起将工件顶出脱离定位销,然后手动取出;另一种是直接手动取件。

由于定位销与工件定位孔之间配合间隙很小,工件成型后型面产生变形,导致工件卡在定位销上很难直接手动取出,如果采用气缸顶件,又会导致工件定位孔变形,导致工件报废无法使用。

发明内容

本发明提供了一种工件定位机构及冲压模具,以解决现有冲压模具取件困难,工件报废率高的缺陷,提高生产效率,减少废品率。

本发明提供了一种工件定位机构,其中,包括:

定位销,用于从冲压模具的定位型面穿设伸出,与待定位工件上的定位孔相配合;

导向套管,所述导向套管的第一端与所述定位销固定连接;

气缸,用于固定安装在冲压模具的下模座上,所述气缸包括伸缩杆,所述伸缩杆与所述导向套管的第二端固定连接。

本发明还提供了一种冲压模具,包括下模座和下模镶块,所述下模镶块固定安装在所述下模座上,所述下模镶块具有用于定位工件的定位型面,其中,冲压模具还包括本发明提供的工件定位机构;所述下模镶块的定位型面表面开设有通孔,所述导向套管的外壁面与所述通孔的内壁面相对滑动配合,所述气缸与所述下模座固定连接;当气缸处于顶起状态时,所述定位销的定位段高出所述下模镶块的定位型面;当气缸处于缩回状态时,所述定位销1的定位段低于所述下模镶块的定位型面。

本发明提供的工件定位机构及冲压模具利用气缸带动定位销的伸缩,解决了取件困难问题,减小了模具调试周期,提高了工作效率,同时减少了工件报废率,节约了成本。

附图说明

图1为本发明实施例提供的工件定位机构结构示意图。

图2为本发明实施例提供的工件定位机构中的定位销结构示意图。

图3为本发明实施例提供的工件定位机构的工作状态示意图。

图4为本发明实施例提供的工件定位机构的另一工作状态示意图。

图5为本发明实施例提供的冲压模具结构示意图。

1-定位销;       2-导向套管;    3-气缸;

31-伸缩杆;      4-下模座;      5-下模镶块;

51-导向通孔;    11-定位段;     12-倒角。

具体实施方式

图1为本发明实施例提供的工件定位机构结构示意图,图2为本发明实施例提供的工件定位机构中的定位销结构示意图,本发明实施例提供了一种工件定位机构,其中包括定位销1、导向套管2和气缸3,定位销1用于从冲压模具的定位型面穿设伸出,与待定位工件上的定位孔相配合,具体地,定位销1包括定位段11和倒角12,如图2所示,其中,定位段11用于与工件上的定位孔相配合,将工件定位在模具的定位型面上;倒角12能够方便工件的放入和取出;导向套管2的第一端与定位销1固定连接;气缸3用于固定安装在冲压模具的下模座上,包括伸缩杆31,伸缩杆31与导向套管2的第二端固定连接。

图3为本发明实施例提供的工件定位机构的工作状态示意图,图4为本发明实施例提供的工件定位机构的另一工作状态示意图,在模具开启状态时,气缸3充气将导向套管2顶起,定位销1与导向套管2固定连接,因此随导向套管2被顶起,如图2所示,此时将工件以定位销1为定位基准放入模具;模具冲压工作完成后,气缸3反向充气向下运动,带动导向套管2及定位销1向下移动回到初始位置,如图3所示,定位销1下降至脱离工件定位型面,将工件取出。

现有技术中,定位销1通常直接安装在下模镶块上,不能上下移动,取料时必须由气缸或人工将工件抬起,脱离定位销1后才能取走,本发明实施例提供的工件定位方式是先由气缸3带动定位销1脱离零件后再进行人工取件,避免了工件卡在定位销1上的问题,取件顺利,不但降低了模具调试周期,也提高了冲压生产效率。

优选的是,设置导向套管2的外轮廓为阶梯轴状,其小径端与定位销1固定连接,大径端与气缸3固定连接,相应地,可以在冲压模具的下模镶块上设置与该导向套管2相配合的导向通孔,该导向通孔也设计为阶梯状,在气缸3的反复顶起和缩回过程中,可以对导向套管2起到限位的作用,保证定位销1顶出高度的稳定性。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110322572.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top