[发明专利]电缆的固定夹具、台板及机械式停车场

说明书

技术领域

本申请主张基于2010年11月8日申请的日本专利申请第2010-249847号的优先权。其申请的全部内容通过参照考援用于本说明书中。

本发明涉及一种电缆的固定夹具也即固定工具、台板及机械式停车场。

背景技术

作为能够在较少空间内对多数车辆进行有效停车的停车场，一般公知有机械式停车场。目前已提供各种结构的机械式停车场，作为其中之一提供了如下结构的台板式的机械式停车场：在台板上载置车辆，利用导轨或槽使该台板前后或左右移动，从而移送至空着的台板空间。并且，还提供了通过在该台板式的机械式停车场组合升降机及立体停车层来进一步提高停车效率的机械式停车场(例如参考专利文献1)。

另一方面，近年来开始普及低噪音且环保的电动汽车或插电式混合动力车(以下将这些总称为EV车)。EV车以来自搭载于其上的锂离子电池等二次电池的电力作为动力源。为了对该二次电池进行充电目前需要几十分钟至几个小时的充电时间。因此，提出了利用EV车停在停车场的时间来对EV车的二次电池进行充电的技术(例如参考专利文献2、3)。

专利文献1：日本特开2009-197417号公报

专利文献2：日本特开2010-121403号公报

专利文献3：日本实开平5-62667号公报

若考虑在如专利文献1中所记载的台板式的机械式停车场中在停车中进行充电的情况，则首先，驾驶员将EV车停在升降室。其驾驶员或管理人员将用于供电的电缆安装于EV车上。另外，在机械式停车场中，除了保养检查等以外一般并没有设想人进入停车室。

驾驶员或管理人员对升降室的操作面板进行操作而将搭载有EV车的台板放入停车室。在此，从EV车的供电口伸出的供电电缆在到达台板面之前描绘出自由曲线。若以该状态将搭载EV车的台板在机械式停车场内向上下左右前后移动，则供电电缆的该部分因由移动产生的惯性而大幅摇摆或鼓起。其结果，可以想到供电电缆剐到机械式停车场的支柱或墙壁等上，或者最坏的情况还可以想到被卷入到升降装置等的可动部分中。

发明内容

本发明是鉴于这样的状况而完成的，其目的在于提供一种在台板式的机械式停车场中能够在停车时更安全地进行供电的技术。

本发明的某一形态涉及电缆的固定夹具。该固定夹具用于在搭载车辆的台板上固定用于对车辆进行供电的电缆，其具有把持电缆的第1端和将该夹具安装于台板的第2端。

根据该形态，能够从在搭载车辆的台板上用于对车辆进行供电的电缆消除鼓起或松弛。

本发明的另一形态也是电缆的固定夹具。该固定夹具用于在搭载车辆的台板上固定用于对车辆进行供电的电缆，其具有用于将电缆移动至车辆的上下方向的所希望的位置并进行固定的第1端和用于将电缆移动至车辆的前后方向的所希望的位置并进行固定的第2端。

根据该形态，作为固定夹具能够在搭载车辆的台板上固定用于对车辆进行供电的电缆的车辆的供电口的位置，能够覆盖车辆的上下方向及前后方向的广泛的范围。

本发明的另一其他形态为台板。该台板构成为可安装上述固定夹具。

本发明的另一其他形态为机械式停车场。该机械式停车场具备：搭载车辆的台板；使台板在该机械式停车场内移动的移动装置；及用于在台板上固定用于对车辆进行供电的电缆的夹具。夹具具有把持电缆的第1端和将该夹具安装于台板的第2端。

根据该形态，能够使安装有用于供电的电缆的搭载有车辆的台板在机械式停车场内更安全地移动。

本发明的另一其他形态也是机械式停车场。该机械式停车场具备：搭载车辆的台板；使台板在该机械式停车场内移动的移动装置；及用于在台板上固定用于对车辆进行供电的电缆的夹具。夹具具有将电缆移动至车辆的上下方向的所希望的位置并进行固定的第1端和将电缆移动至车辆的前后方向的所希望的位置并进行固定的第2端。

根据该形态，能够使安装有用于供电的电缆的搭载有车辆的台板在机械式停车场内更安全地移动。

此外，以上结构要件的任意组合或在方法、装置、系统等之间相互取代本发明的结构要件或表达的技术，其作为本发明的形态也是有效的。

发明效果：

根据本发明，在台板式的机械式停车场中能够在停车时更安全地进行供电。

附图说明

图1是实施方式所涉及的机械式停车场的主视图。

图2是图1的B1F停车室的俯视图。

图3是示意地表示配置于处于供电状态的供电停车空间的台板及搭载于其台板的EV车的立体图。

图4是用于说明固定夹具的说明图。