[发明专利]旋转压缩机的储液结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种旋转压缩机，特别是一种旋转压缩机的储液结构。

背景技术

现有壳体内为高压的旋转压缩机，见附图1，为了防止液压缩，需要配备储液器20。一般来说，该储液器要配置在旋转压缩机的外部侧面，连接旋转压缩机的吸气管。在该旋转压缩机中，由于储液器配置在壳体的外部，故旋转压缩机的安装容积增加、储液器导致的噪音增加和成本变高。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种结构简单合理、整机体积小、操作灵活、既能有效减少吸气过热、又能实现气液分离的，还能降低吸气过热量、提高能效、适用范围广的旋转压缩机的储液结构，以克服现有技术中的不足之处。

按此目的设计的一种旋转压缩机的储液结构，压缩机的壳体内设置有电机和压缩机构，电机与压缩机构中的曲轴相连，该压缩机构包括气缸、收纳在气缸内的活塞、通过偏心轴驱动活塞作偏心转动的曲轴以及支撑曲轴的主轴承和副轴承，主轴承和副轴承设置在气缸上，活塞的端面与主轴承、副轴承位于气缸内的端面分别呈间隙接触且相对滑动，气缸上设置有滑片槽以及用于安装吸入管的吸入管安装孔，其结构特征是压缩机构中设置有储液腔，储液腔由气缸、主轴承和副轴承中的一者、两者或三者构成，储液腔的一端与吸入管相通，储液腔的另一端与压缩机构的气缸进气口相通；吸入管安装孔和气缸进气口位于滑片槽的同一侧。

所述吸入管安装孔和气缸进气口的气流方向不在同一直线上。

所述气缸进气口的最低位置要高于储液腔的底面。

所述储液腔由气缸上设置的沉槽与主轴承上加宽的法兰端面共同密封形成。

所述储液腔由气缸上设置的通槽与主轴承和副轴承上加宽的法兰端面共同密封形成。

所述储液腔由气缸上设置的沉槽与副轴承上加宽的法兰端面共同密封形成。

所述储液腔由气缸的上部分和气缸的下部分分别设置的沉槽共同密封形成。

本发明通过在压缩机构中设置有储液腔，储液腔可做为旋转压缩机的储液器，该结构设计不用额外增加旋转压缩机的容积，有效地节约了旋转压缩机的生产成本，降低了旋转压缩机的噪音和振动。

本发明具有结构简单合理、整机体积小、操作灵活、既能有效减少吸气过热、又能实现气液分离，还能降低吸气过热量、提高能效、适用范围广的特点。

附图说明

图1为现有壳体内为高压的旋转压缩机的局部剖视结构示意图。

图2为本发明的局部剖视结构示意图。

图3为气缸的侧视结构示意图。

图4为图3中的B-B向剖视结构示意图。

图5为气缸的立体结构示意图。

图6为图5中的气缸翻转后的结构示意图。

图7为本发明的实施例1的局部剖视结构示意图。

图8为实施例2的局部剖视结构示意图。

图9为实施例3的局部剖视结构示意图。

图10为实施例4的局部剖视结构示意图。

图中：1为壳体，2为电机，3为压缩机构，4为曲轴，5为气缸，5.1为吸入管安装孔，5.2为气缸进气口，5.3为滑片槽，5.4为气缸的上部分，5.5为气缸的下部分，6为主轴承，7为副轴承，8为活塞，9为吸入管，10为储液腔，20为储液器。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。

实施例1

参见图2-图7，本旋转压缩机的储液结构，压缩机的壳体1内设置有电机2和压缩机构3，电机2与压缩机构3中的曲轴4相连，该压缩机构3包括气缸5、收纳在气缸5内的活塞8、通过偏心轴驱动活塞8作偏心转动的曲轴4以及支撑曲轴4的主轴承6和副轴承7，主轴承6和副轴承7设置在气缸5上，活塞8的端面与主轴承6、副轴承7位于气缸5内的端面分别呈间隙接触且相对滑动，气缸5上设置有滑片槽5.3以及用于安装吸入管9的吸入管安装孔5.1。

气缸5上设置有储液腔10，储液腔10的一端与吸入管9相通，储液腔10的另一端与压缩机构的气缸进气口5.2相通；吸入管安装孔5.1和气缸进气口5.2位于滑片槽5.3的同一侧。吸入管安装孔5.1和气缸进气口5.2的气流方向不在同一直线上。气缸进气口5.2的最低位置要高于储液腔10的底面。储液腔10由气缸5上设置的沉槽与主轴承6上加宽的法兰端面共同密封形成。