[发明专利]高速列车刹车制动盘的合金钢材料

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于高速列车刹车制动盘合金钢材料。 

背景技术

随着我国高速铁路飞速发展，以往应用的列车铸铁制动盘由于其机械强度及摩擦性能较差，不能满足高速列车紧急制动条件的需要。所以，对于高速列车刹车制动盘必须采用机械强度高、热疲劳性能好的合金钢制动盘。同时，制动盘的材质还必须具有好的抗热裂性、稳定的摩擦性能和良好的散热性。 

发明内容

本发明涉及一种用于高速列车制动盘的新型合金钢材料，该材料化学成分(以重量百分比计)：碳C：0.25～0.30，硅Si：0.6～0.8，锰Mn：0.8～1.2，铬Cr：1.3～1.6，镍Ni：1.8～2，磷P：＜0.01，硫S：＜0.01，铝Al：1.8～2.2，钛Ti：0.3～0.7，稀土Re：0.25，钼Mo：0.2～0.4，钒V：0.1～0.2，铌Nb：0.1～0.15，铜Cu：1～1.5，锆Zr：0.02～0.03，硼B：0.3～0.5，钨W：＜0.01，钴Co：＜0.02 

具体实施方式

实施实例： 

根据以上化学成分要求，所获得的合金铸钢成分如下表(重量百分比)： 

  C   Si   Mn   Cr   Ni   P   S   Al   Ti   Re   Mo   V   0.27   0.7   1.0   1.38   1.97   0.005   0.006   2.04   0.45   0.24   0.34   0.15   Nb   Cu   Zr   B   W   Co         0.14   1.26   0.021   0.41   0.006   0.012